[實用新型]一種公路減震帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821405671.6
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209144697U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 田薇;朱林一;李曰兵
• 申請（專利權）人: 浙江工業(yè)大學
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.一種公路減震帶，其特征在于，包括固定在路面上的基板（1）及設置在基板（1）上的囊袋（2），所述基板（1）一端設有主夾板（4），另一端設有副夾板（6），所述囊袋（2）設置在主夾板（4）與副夾板（6）之間的位置，并通過主夾板（4）及副夾板（6）進行軸向定位，所述囊袋（2）內填充有非牛頓液體，使得囊袋（2）在主夾板（4）與副夾板（6）之間形成上表面為圓弧形面結構，下表面形成水平面結構的減震帶；所述主夾板（4）或副夾板（6）上在與囊袋（2）端部對應的位置處設有灌輸口（5），所述灌輸口（5）與囊袋（2）相連通，并通過灌輸口（5）灌輸非牛頓液體；所述灌輸口（5）包括灌輸口殼體（52）、預緊彈簧支架（51）、預緊彈簧（53）及止流球（54），所述灌輸口殼體（52）呈是錐形中空殼體，所述預緊彈簧（53）一側與止流球（54）相連，另一側固定于預緊彈簧支架（51）上，從而將止流球（54）頂在灌輸口（5）的入口處。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路減震帶，其特征在于，所述基板（1）在囊袋（2）的兩側位置分別設有一組連接孔（3），所述基板（1）通過連接孔（3）固定在路面上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種公路減震帶，其特征在于，所述主夾板（4）及副夾板（6）分別通過連接孔（3）固定在基板（1）上。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種公路減震帶，其特征在于，所述囊袋（2）與基板（1）之間粘結固定。