[實(shí)用新型]油嘴組件及采油設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821405505.6 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208966307U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李峰;李明;陳明;李朝治;王亞飛;譚秋仲;宋帆;林彥霏;李麗;秦卷卷 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/12 | 分類號: | E21B43/12 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱穎;黃健 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回壓腔 鎖芯 過油通道 油嘴本體 油嘴組件 滑道 連通 本實(shí)用新型 采油設(shè)備 集輸管線 預(yù)設(shè)位置 保持件 采油樹 過油孔 整體密封性能 生產(chǎn)管柱 鎖芯滑動(dòng) 閥門 采油 背離 拆除 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型提供一種油嘴組件及采油設(shè)備,該油嘴組件包括:油嘴本體,油嘴本體上設(shè)置有過油通道,過油通道的兩端分別用于與生產(chǎn)管柱、集輸管線連通,油嘴本體上還設(shè)置有回壓腔,回壓腔用于與集輸管線連通;油嘴本體中還設(shè)置有滑道,滑道與過油通道、回壓腔連通;鎖芯,鎖芯滑動(dòng)設(shè)置在滑道中;鎖芯上設(shè)置有過油孔,鎖芯處于第一預(yù)設(shè)位置時(shí),過油孔能夠與過油通道連通,且鎖芯的部分位于回壓腔中;保持件,保持件設(shè)置在滑道背離回壓腔的一端,以將鎖芯保持在第一預(yù)設(shè)位置。本實(shí)用新型中的油嘴組件,與現(xiàn)有技術(shù)相比,無需對采油樹生產(chǎn)翼閥門拆除,避免了采油樹整體密封性能的降低;同時(shí),降低了采油成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及石油開采技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油嘴組件及采油設(shè)備。
背景技術(shù)
油嘴是自噴井生產(chǎn)不可或缺的組件,主要起到控制油壓、油井產(chǎn)量、油層流壓、油氣比等作用,當(dāng)自噴井的油管中的壓力較高時(shí),油嘴能夠控制高壓油氣流進(jìn)入集輸系統(tǒng)的壓力,以使高壓油氣流經(jīng)過油嘴后的流量與壓力均大幅降低,也就是油嘴的回壓降低。但是,由于集輸管線蠟堵或水合物堵塞,極易造成油嘴的回壓升高,若關(guān)井不及時(shí),將導(dǎo)致集輸管線超壓刺漏。
現(xiàn)有技術(shù)中,一般在生產(chǎn)管道上安裝自力式緊急切斷閥,以在油嘴后的回壓升高時(shí)能夠自動(dòng)關(guān)閉油氣生產(chǎn)通道,避免因關(guān)井不及時(shí)而造成集輸管線超壓刺漏,其中,自力式緊急切斷閥包括閥體、閥瓣、閥桿、活塞及活塞缸,閥體內(nèi)設(shè)有流道,流道具有入口端和出口端,流道的入口端和出口端之間設(shè)有閥座,閥座上設(shè)有通孔,以使入口端與出口端通過通孔相連通;活塞缸安裝在閥體的上端,活塞可滑動(dòng)地設(shè)置在活塞缸中,閥桿的上端與活塞的下端相連,閥桿的下端與閥瓣相連,以通過活塞的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)閥瓣上下運(yùn)動(dòng),使得閥瓣的上下運(yùn)動(dòng)控制入口端與出口端的連通與斷開。當(dāng)油嘴的回壓升高時(shí),活塞帶動(dòng)閥桿向下運(yùn)動(dòng),以使閥瓣向下運(yùn)動(dòng)并抵壓在閥座的通孔上,使得入口端和出口端斷開,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管道的關(guān)閉。
雖然現(xiàn)有技術(shù)中可以在回壓升高時(shí)自動(dòng)關(guān)閉油氣生產(chǎn)管道,但是,在生產(chǎn)管道中安裝自力式緊急切斷閥,需要將采油樹生產(chǎn)翼閥門拆除,使得采油樹的整體密封性能降低;同時(shí),自力式緊急切斷閥價(jià)格昂貴,提高了采油成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種油嘴組件及采油設(shè)備,以解決現(xiàn)有技術(shù)中因安裝自力式緊急切斷閥而將采油樹生產(chǎn)翼閥門拆除,從而降低采油樹的整體密封性能的問題。
一方面,本實(shí)用新型提供一種油嘴組件,包括:油嘴本體,所述油嘴本體上設(shè)置有過油通道,所述過油通道的兩端分別用于與生產(chǎn)管柱、集輸管線連通,所述油嘴本體上還設(shè)置有回壓腔,所述回壓腔用于與集輸管線連通;所述油嘴本體中還設(shè)置有滑道,所述滑道與過油通道、回壓腔連通;鎖芯,所述鎖芯滑動(dòng)設(shè)置在所述滑道中;所述鎖芯上設(shè)置有過油孔,所述鎖芯處于第一預(yù)設(shè)位置時(shí),所述過油孔能夠與所述過油通道連通,且所述鎖芯的部分位于所述回壓腔中;保持件,所述保持件設(shè)置在所述滑道背離所述回壓腔的一端,以將所述鎖芯保持在所述第一預(yù)設(shè)位置;其中,所述集輸管線中的壓力升高時(shí),所述過油通道中的流體能夠進(jìn)入所述回壓腔并推動(dòng)所述鎖芯遠(yuǎn)離所述回壓腔運(yùn)動(dòng)至第二預(yù)設(shè)位置,以使所述過油孔與過油通道斷開。
進(jìn)一步地,所述鎖芯包括:柱狀本體,所述柱狀本體朝向所述回壓腔的一端設(shè)置有錐體,所述錐體垂直于柱狀本體的軸向的橫截面的面積、從朝向柱狀本體的一端至另一端逐漸減小。
進(jìn)一步地,所述回壓腔沿所述柱狀本體的軸向的橫截面的面積大于所述過油通道的橫截面積。
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