[實用新型]一種萬向節(jié)叉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821404974.6
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208651465U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉剛;葉振榮;黃德海;趙林鋒;廖輝
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江正昌鍛造股份有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種萬向節(jié)叉，包括本體，本體一端設(shè)有一對叉腳，本體上遠離叉腳的一端設(shè)有凸耳，本體上還設(shè)有花鍵孔和光孔，花鍵孔和光孔與本體同軸，花鍵孔和光孔同軸連通并貫穿本體，花鍵孔位于凸耳的一端，光孔位于叉腳一端，一對叉腳上均設(shè)有軸承孔，軸承孔同軸且與花鍵孔垂直，叉腳內(nèi)側(cè)設(shè)有加寬的叉口，叉腳外側(cè)設(shè)有臺階面，臺階面與軸承孔垂直；凸耳上設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔一端貫穿凸耳端面，螺紋孔另一端同軸連接有沉孔，沉孔遠離螺紋孔的一端貫穿凸耳另一端面；螺紋孔和沉孔均垂直花鍵孔，在本體上還開設(shè)有槽，槽與本體的軸線平行，槽靠近叉腳的一端設(shè)有圓弧孔，槽與花鍵孔以及光孔連通。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種萬向節(jié)叉。

背景技術(shù)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制車輛行進方向的關(guān)鍵系統(tǒng)，屬于汽車零部件中的安全件，其中萬向節(jié)叉是其中連接方向盤轉(zhuǎn)軸和方向機的關(guān)鍵零部件，起傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用，在工作中不間斷的承受正反轉(zhuǎn)的交變載荷，一旦萬向節(jié)叉失效就可能導(dǎo)致車輛失控，出現(xiàn)車毀人亡事故，因此用在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中萬向節(jié)叉其結(jié)構(gòu)設(shè)計及生產(chǎn)工藝方法都要關(guān)注安全性，并且還要盡可能的減輕產(chǎn)品的重量。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種萬向節(jié)叉，具有表面質(zhì)量好、重量輕，無應(yīng)力集中，性能穩(wěn)定可靠性高的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種萬向節(jié)叉，包括本體1，所述本體1一端設(shè)有一對叉腳2，所述本體1上遠離所述叉腳2的一端設(shè)有凸耳5，所述本體1上還設(shè)有花鍵孔4和光孔6，所述花鍵孔4和所述光孔6與所述本體1同軸，所述花鍵孔4和所述光孔6同軸連通并貫穿所述本體1，所述花鍵孔4位于所述凸耳5的一端，所述光孔6位于所述叉腳2一端，一對所述叉腳2上均設(shè)有軸承孔3，所述軸承孔3同軸且與所述花鍵孔4垂直，所述叉腳2內(nèi)側(cè)設(shè)有加寬的叉口201，所述叉腳2外側(cè)設(shè)有臺階面202，所述臺階面202與所述軸承孔3垂直；所述凸耳5上設(shè)置有螺紋孔10，所述螺紋孔10一端貫穿所述凸耳5端面，所述螺紋孔10另一端同軸連接有沉孔9，所述沉孔9遠離所述螺紋孔10的一端貫穿所述凸耳5另一端面；所述螺紋孔10和所述沉孔9均垂直所述花鍵孔4，在所述本體1上還開設(shè)有槽8，所述槽8與所述本體1的軸線平行，所述槽8靠近所述叉腳2的一端設(shè)有圓弧孔7，所述槽8與所述花鍵孔4以及光孔6連通。

通過以上設(shè)置，本體1為中空結(jié)構(gòu)，一方面方便安裝時對象件花鍵軸的位置調(diào)節(jié)，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有最佳的配合狀態(tài)，另一方面減輕了產(chǎn)品重量，有利于整車減重，降低能耗；槽8尾部設(shè)有圓弧孔7，使裝配使花鍵孔的花鍵容易夾緊在對象件花鍵軸上，并且不會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，防止使用過程中在交變載荷的作用下出現(xiàn)早期失效增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性；花鍵孔4位于凸耳5的一端，裝配時將螺栓穿過沉孔9旋入螺紋孔10擰緊到規(guī)定力矩就可以將花鍵容易的夾緊在對象件花鍵軸上，不使用常規(guī)的螺帽螺栓聯(lián)接，減少了零配件數(shù)量增加了可靠性。

進一步的，所述槽8與所述軸承孔3具有夾角11，所述夾角11為87.06~88.06度。

通過以上設(shè)置，使夾角方向與使用時正切力的方向錯開，避免重合，防止出現(xiàn)應(yīng)力疊加，提高萬向節(jié)叉的可靠性，保證使用安全。

本實用新型的一種萬向節(jié)叉的制造方法，包括如下步驟：

a、將φ32原材料鋸切為110mm長度的坯料；采用這種規(guī)格下料突破了現(xiàn)有技術(shù)中長徑比小于3常規(guī)要求，減少常規(guī)鍛造工藝中的撥長工序，即節(jié)約了能源，又有利于保持萬向節(jié)叉成形后流線與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一致，有利于提高萬向節(jié)叉的性能，提高可靠性；

b、將下好的坯料采用感應(yīng)加熱的方法快速加溫8~12秒，使坯料溫度達到1100~1150度；通過上述方法，坯料加熱速度快，形成的氧化皮量就少，減輕料耗損失，節(jié)省金屬材料，并且提高了生產(chǎn)效率；