[實用新型]一種增壓機殼體

有效

• 申請號: 201821404713.4
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208982356U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 徐惠民;高嘉偉;邱鴻;薛榮
• 申請（專利權）人: 惠爾信機械（泰興）有限公司
• 主分類號: F04D29/40
• 分類號: F04D29/40
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 王威欽

本實用新型公開了一種增壓機殼體，包括殼體本體，殼體本體其中部設置容置增壓機零部件的內腔，殼體本體呈中部空心結構，殼體本體其內殼與外殼之間通過若干個連接筋固定連接，每個連接筋由兩塊板構成，兩塊板的一端固定連接且此端連接在內殼表面，兩塊板的另一端分別與外殼表面固定相連；內腔由內腔壁環繞形成，內腔壁與內殼之間通過若干個散熱筋固定連接。本實用新型通過合理有效的內腔設計，在保證高強度不變的基礎上，降低殼體的重量，提高殼體散熱性能，具有易散熱、低能耗、連接強度大整體強度高的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種增壓機殼體。

背景技術

近年來，隨著國際制冷增壓機行業的迅速發展，全球增壓機市場集中度逐漸提高，領先的增壓機生產企業通過行業整合不斷提高競爭力，逐漸出現了以德國比澤爾和美國英格索蘭等為代表的行業領先企業，占據行業領先地位。近幾年，我國制冷增壓機行業受下游需求的帶動而快速發展。十一五期間，我國工業制冷各大領域內的制冷增壓機成套設備國產化率不斷提高，冷鏈物流以及家電等領域對制冷增壓機的需求量也不斷攀升，為中國制冷增壓機行業的發展提供良好的機遇。據前瞻網統計，從《2013-2017年中國制冷增壓機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示，2010-2014年裝配有冷媒增壓機的制冷系統市場需求，每年平均在500億元左右。

現有的中央空調增壓機需要外殼將其內部組件進行固定以及承載著優化內部流體的流動較小流體的渦流等功能。但現有的增壓機殼體為了達到較高的強度往往采用較厚的鋼件，體積笨重，成本較高，缺乏良好的散熱結構，容易導致殼體受熱變形。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的缺陷，提供一種增壓機殼體，在保證高強度不變的基礎上，降低殼體的重量，提高殼體散熱性能，具有易散熱、低能耗、連接強度大整體強度高的特點。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種增壓機殼體，包括殼體本體，殼體本體其中部設置容置增壓機零部件的內腔，殼體本體呈中部空心結構，殼體本體其內殼與外殼之間通過若干個連接筋固定連接，每個連接筋由兩塊板構成，兩塊板的一端固定連接且此端連接在內殼表面，兩塊板的另一端分別與外殼表面固定相連；內腔由內腔壁環繞形成，內腔壁與內殼之間通過若干個散熱筋固定連接。殼體本體中部空心的設置再通過三角形的連接筋連接，保證強度的同時降低了殼體的重量，內腔壁與內殼之間通過若干個散熱筋固定連接的設置進一步增強了整個殼體的散熱效果，實現易散熱低能耗的效果。

進一步的技術方案是，連接筋其兩塊板的表面設置若干個凸點；每個散熱筋由兩塊板構成，兩塊板的一端固定連接且此端連接在內腔壁上，兩塊板的另一端分別與內殼固定相連。連接筋其兩塊板的表面設置若干個凸點，增加了連接筋的比表面積，增強散熱效果，散熱筋由三角布置的兩塊板構成，利用三角形的穩定性加強了整個殼體的強度。

進一步的技術方案是，散熱筋其兩塊板的表面設置若干個凸點。

進一步的技術方案為，每個散熱筋由一塊板構成，每塊板的兩端分別固定連接兩塊板，兩塊板的一端固定連接且此端連接在散熱筋的板上，兩塊板的另一端分別與內腔壁和內殼固定相連。

進一步的技術方案為，散熱筋的板上設置若干個凸點或間隔設置若干個分支散熱桿；相鄰散熱筋通過連接散熱板固定相連，連接散熱板與其兩側的散熱筋傾斜設置，連接散熱板的表面設置若干個凸點。這樣相鄰的散熱筋之間還通過連接散熱板相連，既增強了散熱效果又增加了整個殼體的強度。