[實用新型]一種支架與溜槽之間的連接裝置

有效

• 申請號: 201821404271.3
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208858375U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 王彥凱;黃勇;孫淼;鞏躍斌;楊曉國;牛光勇;張培;張燕;馮屯生
• 申請（專利權）人: 山西潞安集團余吾煤業有限責任公司
• 主分類號: E21D15/58
• 分類號: E21D15/58;E21D15/54
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 連慧敏

本實用新型一種支架與溜槽之間的連接裝置，屬于煤礦設備技術領域；所要解決的技術問題為提供一種可方便調節架間距的支架與溜槽之間的連接裝置；采用的技術方案為：一種支架與溜槽之間的連接裝置，包括連接板、固定座和連接銷，連接板為長條形板，連接板上沿一條長邊均布有多個通孔，沿另一條長邊固定有兩個固定座，兩個固定座之間由連接銷連接；所述固定座為兩塊平行設置的一端固定在連接板上，另一端懸空的條塊；本實用新型用于連接溜槽與支架，便于支架調整位置。

技術領域

本實用新型一種支架與溜槽之間的連接裝置，屬于煤礦設備技術領域。

背景技術

綜采工作面中，刮板輸送機是常用的運輸設備，當前溜、后溜搭接過短，或機頭接頭搭接較短時，容易帶回煤，加大了前、后溜運行負荷，必須采取延長溜槽措施來保證正常搭接。在延長完溜槽后，支架之間間距增大，相應的支架與溜槽連接時為傾斜連接，在頂溜過程中容易造成溜槽雙耳斷，在規程措施中規定架間距不能超過300mm，當超過300mm時，架間必須架設一梁三柱，單體柱π型梁（大板）棚進行加強支護，同時，架設抬棚的方法存在兩處不足，一是：在支架空檔處作業，頂板容易掉下碎矸，作業環境不安全，且錯刀時間長；二是：工人勞動強度大，每割一刀煤需要向前移動一次，比較費時費力。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為提供一種可方便調節架間距的支架與溜槽之間的連接裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種支架與溜槽之間的連接裝置，包括連接板、固定座和連接銷，連接板為長條形板，連接板上沿一條長邊均布有多個通孔，沿另一條長邊固定有兩個固定座，兩個固定座之間由連接銷連接；

所述固定座為兩塊平行設置的一端固定在連接板上，另一端懸空的條塊。

所述固定座與連接板之間設置有多個加強筋板。

所述固定座中兩塊條塊之間也設置有加強筋板。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。

本實用新型將溜槽和支架連接起來，且支架可通過連接板上的多個通孔調節位置，當實際工作中，需要延溜、縮溜時，可通過調節支架的位置來調整多個支架間的間距，使間距滿足要求，不用再架設一梁三柱，單體柱π型梁（大板）棚進行加強支護，作業安全，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型與溜槽連接的結構示意圖。

圖3為前溜機頭搭接較短的示意圖。

圖4為延長溜槽后的示意圖。

圖5為使用本實用新型調整支架間距的示意圖。

圖中：1為連接板，2為固定座，3為連接銷。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型一種支架與溜槽之間的連接裝置，包括連接板1、固定座2和連接銷3，連接板1為長條形板，連接板1上沿一條長邊均布有多個通孔，沿另一條長邊固定有兩個固定座2，兩個固定座2之間由連接銷3連接；

所述固定座2為兩塊平行設置的一端固定在連接板1上，另一端懸空的條塊。

所述固定座2與連接板1之間設置有多個加強筋板。

所述固定座2中兩塊條塊之間也設置有加強筋板。

本實用新型通過固定座2中的連接銷3穿過溜槽的連接耳與溜槽連接。

如圖3所示，前溜機頭搭接較短，容易帶回煤，增加前溜負荷，為此需在過渡槽后延長一節溜槽。