[實用新型]一種交通工程用沙盤

有效

• 申請號: 201821403107.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209000365U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 魏鵬;貢明明
• 申請（專利權）人: 魏鵬
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本實用新型公開了一種交通工程用沙盤，涉及交通工程技術領域，包括基座和固定座，基座的底端活動連接有滑輪，固定座的中部設有環形塊，環形塊的周向與固定座貼合連接，基座的內部設有電機和絲桿，絲桿的一端與基座活動連接，絲桿的另一端貫穿基座并與環形塊活動連接，環形塊的內部開設有第二滑槽，第二滑槽內設有支撐柱，支撐柱的一端兩側均固定連接有第二滑塊，支撐柱的另一端貫穿環形塊并與基座固定連接。該交通工程用沙盤，通過設置電機和絲桿，方便調節沙盤的高度，適合各種人群對沙盤的操作，通過設置環形塊和固定座，能夠使沙皿達到旋轉的效果，方便了使用，通過設置固定板，方便固定調節桿，以便對沙盤的規劃操作。

技術領域

本實用新型涉及交通工程技術領域，具體為一種交通工程用沙盤。

背景技術

根據地形圖或實地地形，確定一種比例尺，用泥沙等物堆成的模型。在軍事上，常用于研究地形、敵情、作戰方案和軍事訓練等。在教學、科研、設計、展覽等工作中也常應用沙盤。交通工程，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。在交通工程的規劃研究中，往往會用到沙盤來表達工程設計。但是，現有技術中的沙盤使用不便，影響規劃效率。為解決以上問題，本實用提供了一種交通工程用沙盤。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN 205095418 U中公開的一種可移動便捷沙盤架，該沙盤，雖然方便了沙子的裝卸和更換，但是，該沙盤使用不便，影響規劃操作，不利于推廣使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種交通工程用沙盤，解決了現有的沙盤使用不便的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種交通工程用沙盤，包括基座和固定座，所述基座的底端活動連接有滑輪，所述固定座的中部設有環形塊，所述環形塊的周向與固定座貼合連接，所述基座的內部設有電機和絲桿，所述絲桿的一端與基座活動連接，所述絲桿的另一端貫穿基座并與環形塊活動連接，所述環形塊的內部開設有第二滑槽，所述第二滑槽內設有支撐柱，所述支撐柱的一端兩側均固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊與第二滑槽貼合連接，所述支撐柱的另一端貫穿環形塊并與基座固定連接；

所述固定座的頂端固定連接有沙皿，所述沙皿的上方設有固定板，所述沙皿的兩側上端均開設有第一滑道，所述第一滑道內貼合連接第一滑板的一端，所述第一滑板的另一端與固定板固定連接，所述固定板的內部開設有第二滑道，所述第二滑道內貼合連接有第二滑板，所述第二滑板的中部設有調節桿，所述調節桿的一端貫穿固定板并固定連接有擋板，所述調節桿的另一端貫穿固定板并固定連接有限位塊，所述調節桿的中部套接有彈簧，所述彈簧的一端與第二滑板固定連接，所述彈簧的另一端與擋板固定連接。

可選的，所述固定座和環形塊的貼合連接處開設有第一滑槽，所述第一滑槽為環形，所述第一滑槽內貼合連接有第一滑塊，所述第一滑塊與環形塊固定連接。

可選的，所述環形塊的頂端開設有環形槽，所述環形槽內貼合連接有滾珠，所述固定座的內側開設有凹槽，所述滾珠和凹槽均有多個，所述滾珠與凹槽貼合連接。

可選的，所述絲桿有兩個，兩個絲桿分別位于電機的頂端兩側，所述絲桿的底端外側固定連接有傳輸齒輪，所述電機上固定連接有齒輪，所述傳輸齒輪與電機上的齒輪嚙合連接。

可選的，所述環形塊的內部開設有螺紋孔，所述絲桿通過螺紋孔與環形塊活動連接。

可選的，所述限位塊與固定板貼合連接，所述調節桿通過軸承與第二滑板活動連接。

(三)有益效果