[實用新型]一種轎頂安全檢修裝置

有效

• 申請號: 201821403050.4
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208932727U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 曹鼎;沈利峰;吳雄偉
• 申請（專利權）人: 安川雙菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 韓云涵

本實用新型公開了一種轎頂安全檢修裝置，包括檢修箱，檢修箱的前側開口上下端對稱設有開閉裝置，開閉裝置中T型滑塊的頂端均與蓋板的底面兩端固定連接，檢修箱的箱底左側對稱設有保護裝置，該轎頂安全檢修裝置結構簡單，方便安裝檢修，給使用者的使用帶來了極大的便利，而且能夠根據需求，通過開閉裝置實現對檢修箱的快速開閉，通過保護裝置實現對按鈕的屏蔽保護，避免不經意間磕碰按鈕造成安全事故的發生，通過固定機構實現對裝置本身的穩固固定，增加了公共按鈕開關，減小由于按鈕粘連引起的誤操作動作情況的發生，方便維修人員檢修轎層門時短接，便于查找故障區域，保證施工的安全性，提升了轎頂安全檢修效率。

技術領域

本實用新型涉及轎頂檢修設備技術領域，具體為一種轎頂安全檢修裝置。

背景技術

電梯方便了高層住戶，在電梯的使用過程中，常常需要定期對電梯安全檢修，傳統的檢修過程中，需要打開轎門按鈕，進入轎廂檢修即可，但這樣做來，極易發生因為誤按按鈕造成的安全事故，即使少數專門的檢修設備，也存在諸多問題，結構過于復雜，安裝檢修不便，給使用者的使用帶來了極大的麻煩，而且不能夠根據需求實現對按鈕的屏蔽保護，無法避免不經意間磕碰按鈕造成安全事故的發生，不能夠實現對裝置本身的穩固固定，無法實現對檢修箱體快速開閉，造成人員時間的浪費，并未增加了公共按鈕開關，減小由于按鈕粘連引起的誤操作動作情況的發生，無法保證施工的安全性，致使轎頂安全檢修效率低下，因此能夠解決此類問題的轎頂安全檢修裝置的實現勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種轎頂安全檢修裝置，結構簡單，方便安裝檢修，給使用者的使用帶來了極大的便利，而且能夠根據需求，通過開閉裝置實現對檢修箱的快速開閉，通過保護裝置實現對按鈕的屏蔽保護，避免不經意間磕碰按鈕造成安全事故的發生，通過固定機構實現對裝置本身的穩固固定，增加了公共按鈕開關，減小由于按鈕粘連引起的誤操作動作情況的發生，方便維修人員檢修轎層門時短接，保證施工的安全性，提升了轎頂安全檢修效率，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種轎頂安全檢修裝置，包括檢修箱，所述檢修箱的前側開口上下端對稱設有開閉裝置，開閉裝置中T型滑塊的頂端均與蓋板的底面兩端固定連接，所述檢修箱的箱底左側對稱設有保護裝置，保護裝置中安裝槽的槽內自上而下依次設有轎門開關按鈕、廳門開關按鈕和公共開關按鈕，所述檢修箱的箱底右側自上而下依次設有黃燈、綠燈和紅燈，所述蓋板的前側中部設有觀察窗，所述蓋板的前側一端設有把手，所述蓋板的底面設有密封條，所述檢修箱的左右側面開口內對稱設有透氣防塵網，所述檢修箱的兩側設有固定結構，所述轎門開關按鈕和廳門開關按鈕的輸入端電連接外部電源，所述轎門開關按鈕的輸出端通過導線與公共開關按鈕的輸入端正極接口電連接，所述廳門開關按鈕的輸出端通過導線與公共開關按鈕的輸入端負極接口電連接，所述轎門開關按鈕的輸出端電連接黃燈的輸入端，所述廳門開關按鈕的輸出端電連接綠燈的輸入端，所述公共開關按鈕的輸出端電連接紅燈的輸入端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述開閉裝置包括T型滑軌，所述T型滑軌的側面均與檢修箱的前側開口兩側固定連接，所述T型滑軌的槽內均滑動連接T型滑塊，所述蓋板的前側右端設有固定旋鈕，所述檢修箱的前側開口右側設有固定板，所述固定旋鈕的底端與固定板的上方螺紋孔通過螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述保護裝置包括安裝槽，所述安裝槽的底面均與檢修箱的箱底固定連接，所述安裝槽的前側上方設有合頁，合頁的葉片鉸接于罩蓋的后側。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定結構包括安裝板，所述安裝板均與檢修箱的兩側面底端固定連接，所述安裝板的上端螺紋孔內對稱設有固定螺栓。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述罩蓋為透明硬質塑料罩蓋。