[實用新型]汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺有效
| 申請號: | 201821402866.5 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208954482U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 徐建榮;劉海雷;邱小龍 | 申請(專利權)人: | 蘇州捷維教學設備有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02;G01D18/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測模塊 傳感器 汽車發動機 性能檢測 實驗臺 水溫傳感器 檢測 保險絲 霍爾傳感器檢測模塊 節氣門位置傳感器 絕對壓力傳感器 供電電源模塊 本實用新型 車用繼電器 可拆卸安裝 模塊化設置 便于維修 進氣歧管 判斷結果 可更換 可檢測 工作臺 水箱 提手 通斷 | ||
本實用新型公開了汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺,含工作臺;所述工作臺上設有檢測框架,檢測框架上設有六塊相互獨立可拆卸安裝的模塊,每塊模塊上均設有提手,六個模塊分別為車用繼電器及保險絲檢測模塊、霍爾傳感器檢測模塊、節氣門位置傳感器檢測模塊、供電電源模塊、進氣歧管絕對壓力傳感器檢測模塊和水溫傳感器檢測模塊;所述工作臺上設有與水溫傳感器檢測模塊連接的水箱;本實用新型所述的汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺采用模塊化設置,每個檢測模塊可更換安裝,便于維修更換,每個檢測模塊均有三個相同類型傳感器,避免個別損壞影響判斷結果,且該實驗臺即可以檢測傳感器通斷又可檢測傳感器性能,功能齊全。
技術領域
本實用新型涉及汽車教學設備領域,特指汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺。
背景技術
汽車發動機電控系統主要是由控制模塊和傳感器組成的,檢測傳感器的性能是汽車維修中的一個重要手段。
我國汽車維修職業技能考核也把要對霍爾傳感器、水溫傳感器、節氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器的檢測和診斷作為重要內容,但目前檢測傳感器性能的檢測設備僅僅停留在檢測傳感器通斷以判斷傳感器好壞上,使檢測適用范圍大打折扣,無法對傳感器進行性能檢測和診斷,因此需要一臺即可以檢測傳感器通斷又可檢測傳感器性能的汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺。
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一臺即可以檢測傳感器通斷又可檢測傳感器性能的汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺,包括工作臺;所述工作臺上設有檢測框架,檢測框架上設有六塊相互獨立可拆卸安裝的模塊,每塊模塊上均設有提手,六塊模塊分別為車用繼電器及保險絲檢測模塊、霍爾傳感器檢測模塊、節氣門位置傳感器檢測模塊、供電電源模塊、進氣歧管絕對壓力傳感器檢測模塊和水溫傳感器檢測模塊;所述工作臺上設有與水溫傳感器檢測模塊連接的水箱。
優選的,所述車用繼電器及保險絲檢測模塊包括一個總電源輸入端口,三套結構相同的繼電器、電壓表、電源開關、指示燈及繼電器對應測試端口和兩套保險絲及對應的測試端口。
優選的,所述霍爾傳感器檢測模塊包括一個總電源輸入端口和三套霍爾傳感器及信號轉盤、霍爾電壓表、電源開關、指示燈和檢測孔。
優選的,所述節氣門位置傳感器檢測模塊包括一個總電源輸入端口和三套數字式節氣門開度指示系統、節氣門傳感器驅動機構、傳感器的驅動鈕、電源開關、指示燈和檢測孔。
優選的,所述供電電源模塊包括220V電源輸入端口、可調電源輸出端口、12V電源輸出端口及其數字電壓表和5V電源輸出端口及其數字電壓表。
優選的,所述進氣歧管絕對壓力傳感器檢測模塊包括一個總電源輸入端口和三套絕對壓力傳感器、電壓表、電源開關、指示燈和檢測孔。
優選的,所述水溫傳感器檢測模塊包括帶溫度顯示和可設定上限的溫控儀、220V電源輸入端口、升溫按鈕及指示燈、降溫按鈕及指示燈、急停旋鈕和三套水溫傳感器及其測試孔。
優選的,所述水箱包括熱水箱和冷水箱,熱水箱由熱水箱體、加熱器、高低液位傳感器、溫度檢測傳感器、進水接頭、放水接頭和溢水接頭組成,冷水箱由冷水箱體、放水電磁閥和注水潛水泵組成。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
本實用新型所述的汽車發動機傳感器性能檢測實驗臺采用模塊化設置,每個檢測模塊可更換安裝,便于維修更換,每個檢測模塊均有三個相同類型傳感器,避免個別損壞影響判斷結果,且該實驗臺即可以檢測傳感器通斷又可檢測傳感器性能,功能齊全。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
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