[實用新型]汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821402860.8
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208969958U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 占百春;許文杰;徐興振;陳德培;周奇豐
• 申請（專利權）人: 蘇州捷維教學設備有限公司
• 主分類號: G09B23/18
• 分類號: G09B23/18
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

本實用新型公開了汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺，包括機體；所述機體正上方設有工作臺和展示面板，機體側面設有充電口，機體內部設有12V車用蓄電池；所述工作臺上設有鋰電池組、電池管理被動均衡模塊和直流電機的實物元件，直流電機一側設有固定在工作臺上的調速旋鈕；所述展示面板上設有彩色電池管理系統(tǒng)的工作原理框圖和連接上位機的顯示屏；所述展示面板上還設有與工作原理框圖對應的電機控制開關、狀態(tài)顯示燈、S1?S8放電開關、點火開關和電源開關；本實用新型所述的汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺，教學仿真演示和實物零件操作相結合，形象生動，便于教學。

技術領域

本實用新型涉及汽車教學設備領域，特指汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺。

背景技術

電池是新能源汽車必不可缺少的關鍵部位；新能源汽車的電池是通過動力電池單體、動力電池模塊、電池模組、動力電池箱體和BMS電池管理系統(tǒng)這樣一級級搭建構成。

電池管理系統(tǒng)是電池保護和管理的核心部件，由硬件和軟件兩大部分組成；硬件包括控制電腦主板、從板、高壓盒以及采集電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)的電子器件；軟件主要起檢測、控制和通訊作用，實時檢測電池的電壓、電流、剩余電量，絕緣電阻，監(jiān)控電池的工作狀態(tài)，對動力電池系統(tǒng)的充放電進行綜合控制和管理。

電池管理系統(tǒng)作為新能源汽車教學的重要內容，目前尚無一個合適的教學試驗臺來當做教學設備，因此需要以鋰電池及管理系統(tǒng)實物零件為主體，配置負載電機、控制模塊、儀表和電池管理系統(tǒng)原理檢測面板及教學仿真軟件的汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種以鋰電池及管理系統(tǒng)實物零件為主體，配置負載電機、控制模塊、儀表和電池管理系統(tǒng)原理檢測面板及教學仿真軟件的汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺，以進行新能源汽車動力電池管理系統(tǒng)結構、原理和應用的實驗實訓教學。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺，包括機體；所述機體正上方設有工作臺和展示面板，機體側面設有充電口，機體內部設有12V車用蓄電池；所述工作臺上設有鋰電池組、電池管理被動均衡模塊和直流電機的實物元件，直流電機一側設有固定在工作臺上的調速旋鈕；所述展示面板上設有彩色電池管理系統(tǒng)的工作原理框圖和連接上位機的顯示屏；所述展示面板上還設有與工作原理框圖對應的電機控制開關、狀態(tài)顯示燈、S1-S8放電開關、點火開關和電源開關；所述機體內部設有VCU、BMS、BMU和HMS的整車系統(tǒng)控制模塊，且VCU、BMS、BMU和HMS均與上位機連接，上位機安裝有智能檢測、控制和通訊系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述鋰電池組由8塊原車實物單體鋰電池構成，工作電壓28V，且外部設有亞克力透明罩殼。

優(yōu)選的，所述展示面板為厚度4mm的鋁合金金屬面板。

優(yōu)選的，所述機體側面設有拉手和充電口，機體底部設有帶鎖止裝置的移動滾輪。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：

本實用新型所述的汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺，采用形象化面板和實物裝置組合在一起的方式，教學仿真演示和實物零件操作相結合，真實展示動力電池系統(tǒng)的結構組成、電池管理系統(tǒng)對動力電池進行監(jiān)控、管理的工作過程和工作原理，形象生動，便于教學。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型汽車動力電池管理系統(tǒng)教學實驗臺的立體結構視圖；

附圖2為本實用新型所述的工作原理框圖的正視圖；

其中：1、機體；2、工作臺；21、鋰電池組；22、電池管理被動均衡模塊；23、直流電機；24、調速旋鈕；3、展示面板；4、拉手；5、充電口；6、移動滾輪；7、工作原理框圖；8、顯示屏。