[實用新型]一種前暖風拉線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821401934.6
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208855361U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 邵亞
• 申請（專利權）人: 江陰市長涇車船附件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

本實用新型提供一種前暖風拉線，涉及汽車部件領域。該前暖風拉線，包括底座，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有防護板，兩個防護板的正面鑲嵌有拉線座，所述拉線座底部的兩側(cè)均設置有螺紋桿一，所述拉線座的內(nèi)部設置有螺紋滑道，所述拉線座的頂部中間開設有限位槽，所述限位槽的底部活動連接有托板，所述托板的底部固定連接有支撐桿一，所述支撐桿一的底端貫穿拉線座并固定連接有固定座一。該前暖風拉線，通過設置的螺紋桿一、螺紋桿二、支撐桿一、支撐桿二、防滑壓板和托板之間的配合，可以使拉線座固定更加優(yōu)秀，提高了拉線座的固定效果，保證了拉線座的工作壽命，減小出現(xiàn)拉線脫落、變形和竄動的可能。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，具體為一種前暖風拉線。

背景技術

在現(xiàn)有的汽車暖風系統(tǒng)中，前暖風拉線與塑料殼體和控制面板的緊固一般采用過渡配合的方式，即使用拉線金屬固定座將拉線護套外層固定在塑料殼體或控制面板上，拉線在護套內(nèi)側(cè)軸向傳動，目前現(xiàn)有的前暖風拉線座的固定效果比較差，當前暖風拉線座在長時間工作時，容易發(fā)生拉線脫落、變形和竄動的情況。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種前暖風拉線，解決了現(xiàn)有的前暖風拉線座固定效果差的問題。

（二）技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種前暖風拉線，包括底座，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有防護板，兩個防護板的正面鑲嵌有工作臺，所述工作臺底部的兩側(cè)均設置有螺紋桿一，所述工作臺的內(nèi)部設置有螺紋滑道，所述工作臺的頂部中間開設有限位槽，所述限位槽的底部活動連接有托板，所述托板的底部固定連接有支撐桿一，所述支撐桿一的底端貫穿工作臺并固定連接有固定座一，所述固定座一頂部的兩側(cè)均活動連接有套管，兩個套管的底部均貫穿固定座一并延伸至固定座一的外部，所述套管位于固定座一外部的一側(cè)固定連接有螺栓帽，所述螺栓帽的頂部與螺紋桿一的底部相互固定連接，所述工作臺頂部的兩側(cè)均設置有螺紋桿二，兩個螺紋桿二的頂部活動連接有固定座二，所述固定座二的底部設置有支撐桿二，所述支撐桿二的底部固定連接有防滑壓板。

優(yōu)選的，所述固定座一和固定座二分別位于工作臺的底部和頂部，所述螺紋桿一和螺紋桿二分別貫穿工作臺的內(nèi)部并和螺紋滑道相互螺紋連接。

優(yōu)選的，所述工作臺的底部固定連接有限位座，所述支撐桿一貫穿限位座并延伸到限位座的底部，所述螺栓帽的表面設置有防滑層。

優(yōu)選的，所述螺紋桿一和螺紋桿二相互靠近的一端均設置有緩沖墊，所述工作臺的兩側(cè)均固定連接有螺紋座。

優(yōu)選的，一側(cè)防護板的頂部活動連接有活動軸，所述活動軸的頂部固定連接有橫梁，所述橫梁的頂部設置有插頭。

優(yōu)選的，所述插頭的底端貫穿橫梁并延伸至橫梁的底部，一側(cè)防護板的頂部固定連接有插座，所述插座和插頭相互卡接。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種前暖風拉線。具備以下有益效果：

1、該前暖風拉線，通過設置的螺紋桿一、螺紋桿二、支撐桿一、支撐桿二、防滑壓板和托板之間的配合，可以使拉線座固定更加優(yōu)秀，提高了拉線座的固定效果，保證了拉線座的工作壽命，減小出現(xiàn)拉線脫落、變形和竄動的可能，通過設置的防滑墊和緩沖墊，提高了該拉線座固定的穩(wěn)定性，完善了該拉線座的固定功能。

2、該前暖風拉線，通過設置的防護板，可以保護各個元器部件的安全，延長各個部件的使用壽命，進而節(jié)約了維護成本，方便了人們的使用，通過設置的限位座，有效的保護了拉線座，通過設置的防滑層，可以讓人們更快捷的擰動螺栓帽，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構正視圖；