[實用新型]潤滑油過濾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821401579.2
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209041962U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉悅
• 申請（專利權）人: 上海派諾化工科技有限公司
• 主分類號: F16N39/06
• 分類號: F16N39/06;F16N39/04
• 代理公司: 上海宏京知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

本實用新型公開了一種潤滑油過濾裝置，包括預熱器、第一過濾器、第二過濾器及控制器，所述預熱器、第一過濾器、第二過濾器依次設置，所述預熱器連接進油管，所述進油管通過第一支管連接所述第一過濾器，通過第二支管連接第二過濾器，所述預熱器內(nèi)設有溫度傳感器，所述第一支管上設有第一進油閥，所述第二支管上設有第二進油閥，所述溫度傳感器、第一進油閥、第二進油閥連接所述控制器。本實用新型的潤滑油過濾裝置，通過設置預熱器，對潤滑油進行加熱，降低的潤滑油的粘度，增大了潤滑油的流動性，提高了潤滑油的過濾效果；設置第一過濾器與第二過濾器，當其中一個過濾器出現(xiàn)故障時，不會影響正常的過濾工作。

技術領域

本實用新型涉及潤滑油生產(chǎn)設備技術領域，具體涉及一種潤滑油過濾裝置。

背景技術

機械結構或者裝置在工作時，為了減少摩擦，降低零部件之間的損耗，延長零件的使用壽命，通常在零件與零件之間填充潤滑油進行潤滑。當潤滑油中夾雜有顆粒物等雜質(zhì)時，不僅潤滑油的潤滑能力下降，而且潤滑油中的顆粒物雜質(zhì)會與零件表面產(chǎn)生磨損，進而導致被潤滑的零件機械性能降低。因此，需要在潤滑油的供油管路上安裝有潤滑油過濾器，對潤滑油中摻雜的大粒徑雜質(zhì)及金屬顆粒物進行過濾，保證出油口能夠提供清潔的潤滑油。

現(xiàn)有的潤滑油存在以下缺陷：(1)由于潤滑油的粘度較高，潤滑油的流動性差，導致潤滑油中的小顆粒金屬顆粒難以被過濾去除。(2)過濾器的濾網(wǎng)內(nèi)部會累積大量的顆粒物雜質(zhì)，在進行過濾時，累積的顆粒物雜質(zhì)會摻雜在潤滑油中，使?jié)櫥偷倪^濾效率降低。(3)潤滑油過濾器的過濾形式單一，無法根據(jù)潤滑油的品質(zhì)進行過濾方式的調(diào)節(jié)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種潤滑油過濾裝置，它可以解決現(xiàn)有技術中潤滑油過濾器過濾精度差、過濾效率低、過濾形式單一的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供一種潤滑油過濾裝置，包括預熱器、第一過濾器、第二過濾器及控制器，所述預熱器、第一過濾器、第二過濾器依次設置，所述預熱器連接進油管，所述進油管通過第一支管連接所述第一過濾器，通過第二支管連接第二過濾器，所述預熱器內(nèi)設有溫度傳感器，所述第一支管上設有第一進油閥，所述第二支管上設有第二進油閥，所述溫度傳感器、第一進油閥、第二進油閥連接所述控制器。

所述第一過濾器與所述第二過濾器的結構相同，所述第一過濾器包括殼體，所述殼體內(nèi)部由下至上設有至少2過濾網(wǎng)，所述第一支管的一端貫穿所述過濾網(wǎng)置于殼體的底部，所述過濾網(wǎng)的孔徑由下至上依次減小，所述過濾網(wǎng)的表面涂覆有磁性材料，所述殼體上設置有排油口；

所述第一過濾器的排油口、第二過濾器的排油口分別連接排油總管。

作為優(yōu)選的技術方案，所述第一過濾過器的排油口通過三通閥分別連接第二支管與排油總管，所述三通閥連接控制器。

當?shù)谝贿M油閥打開、第二進油閥打開，三通閥與排油總管連接的一端打開，與第二支管連接的一端關閉，第一過濾器與第二過濾器并聯(lián)連接，此時，過濾精度較小，過濾流量大；當?shù)谝贿M油閥打開、第二進油閥關閉，三通閥與第二支管連接的一端打開，與排油總管連接的一端關閉，第一過濾器與第二過濾器串聯(lián)連接，此時，過濾精度大，過濾流量小。

作為優(yōu)選的技術方案，所述殼體底部的邊緣處向下凹陷形成積渣槽。

通過設置積渣槽，有效的避免了殼體底部積累的雜質(zhì)被重新帶入潤滑油內(nèi)，減輕了過濾網(wǎng)的過濾負荷，提高了過濾效率。

作為優(yōu)選的技術方案，所述過濾網(wǎng)的邊緣處向下傾斜設置，與水平面之間的夾角為45度。

過濾網(wǎng)的邊緣向下傾斜設置，使得過濾網(wǎng)的邊緣與殼體之間形成三角形凹槽，過濾網(wǎng)截留的顆粒物會累積于三角形凹槽內(nèi)，避免了顆粒物混雜于潤滑油內(nèi)，降低了下一級過濾網(wǎng)的過濾負荷。