[實(shí)用新型]雙缸柴油機(jī)曲軸以及連桿潤(rùn)滑系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821401533.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208702483U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 茹文偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市海潤(rùn)機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F01M1/06
• 分類號(hào): F01M1/06
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258
• 代理人: 于桂賢

1.一種雙缸柴油機(jī)曲軸，包括主軸前端、主軸頸、主軸后端、曲柄臂和平衡塊，所述主軸頸兩端分別通過(guò)曲柄臂連接在主軸前端和主軸后端上，所述曲柄臂與主軸前端的連接處以及曲柄臂與主軸后端的連接處均設(shè)有所述平衡塊，且所述平衡塊背向主軸頸方向延伸，其特征在于：所述主軸前端上設(shè)有第一油孔，所述主軸頸上設(shè)有兩個(gè)第二油孔，所述第一油孔和第二油孔之間通過(guò)油道連通。

2.如權(quán)利要求1所述的雙缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于：所述第一油孔沿徑向貫穿所述主軸前端。

3.如權(quán)利要求2所述的雙缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于：所述第二油孔沿徑向貫穿所述主軸頸。

4.如權(quán)利要求3所述的雙缸柴油機(jī)曲軸，其特征在于：所述油道一端與第一油孔連通，另一端向主軸頸方向延伸，且貫穿所述第二油孔，端部從與主軸后端連接的曲柄臂穿出，在曲柄臂上形成工藝口。

5.一種雙缸柴油機(jī)連桿潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的曲軸，還包括兩個(gè)連桿，所述連桿一端直接安裝在主軸頸上，且所述連桿的安裝位置與第二油孔的位置相對(duì)應(yīng)。