[實用新型]多扇門導軌及具有其的電梯門系統有效
| 申請號: | 201821401045.X | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN209922687U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 原曉崗;孫承斌 | 申請(專利權)人: | 展鵬科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/30 | 分類號: | B66B13/30;B66B7/02 |
| 代理公司: | 44486 深圳智趣知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 崔艷崢 |
| 地址: | 214000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 豎段 最外層 扇門 折彎段 本實用新型 電梯門系統 一體式結構 承載能力 聯動裝置 強度不足 懸空距離 門板 下垂 地坎 基板 | ||
1.一種多扇門導軌,其特征在于,包括:
一體式基板,所述一體式基板呈具有多個折彎段的一體式結構,多個所述折彎段形成第一豎段、第二豎段和位于二者之間的連接部;
第一導軌和第二導軌,所述第一導軌呈平板結構,所述第二導軌呈平板結構,所述第一導軌固定在所述第一豎段上,所述第二導軌固定在所述第二豎段上,所述第一導軌位于所述第二導軌的下方,所述第一導軌位于所述第二導軌的內側。
2.根據權利要求1所述的多扇門導軌,其特征在于,所述連接部包括順次彎折連接的第一橫段、第三豎段和第二橫段,所述第一橫段形成所述連接部的頂部,所述第二橫段形成所述連接部的底部,所述第二豎段連接所述第一橫段并相對于所述第一橫段向下折彎,所述第一豎段連接所述第二橫段并相對于所述第二橫段向上折彎,所述第一橫段與所述第三豎段之間的距離大于所述第二橫段與所述第三豎段之間的距離。
3.根據權利要求2所述的多扇門導軌,其特征在于,所述第一橫段和/或所述第二橫段呈水平設置的平板形。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的多扇門導軌,其特征在于,所述第一導軌的頂部和/或所述第二導軌的頂部為弧形或者圓角矩形。
5.一種電梯門系統,其特征在于,包括多扇門導軌、第一門組件和第二門組件;
所述多扇門導軌包括一體式基板、第一導軌和第二導軌,所述一體式基板呈具有多個折彎段的一體式結構,多個所述折彎段形成第一豎段、第二豎段和位于二者之間的連接部,所述第一導軌呈平板結構,所述第二導軌呈平板結構,所述第一導軌固定在所述第一豎段上,所述第二導軌固定在所述第二豎段上,所述第一導軌位于所述第二導軌的下方,所述第一導軌位于所述第二導軌的內側;
所述第一門組件包括第一門掛板和第一組滾輪,所述第一組滾輪安裝在所述第一門掛板上,所述第一組滾輪滾動設置于所述第一導軌上,所述第二門組件包括第二門掛板和第二組滾輪,所述第二組滾輪安裝在所述第二門掛板上,所述第二組滾輪滾動設置于所述第二導軌上。
6.根據權利要求5所述的電梯門系統,其特征在于,所述連接部包括順次彎折連接的第一橫段、第三豎段和第二橫段,所述第一橫段形成所述連接部的頂部,所述第二橫段形成所述連接部的底部,所述第二豎段連接所述第一橫段并相對于所述第一橫段向下折彎,所述第一豎段連接所述第二橫段并相對于所述第二橫段向上折彎,所述第一橫段與所述第三豎段之間的距離大于所述第二橫段與所述第三豎段之間的距離。
7.根據權利要求6所述的電梯門系統,其特征在于,所述第一橫段和/或所述第二橫段呈水平設置的平板形。
8.根據權利要求5-7中任一項所述的電梯門系統,其特征在于,所述第一導軌的頂部和/或所述第二導軌的頂部為弧形或者圓角矩形。
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