[實(shí)用新型]一種瀑布式車間除塵設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821400878.4
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209123583U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施友玲
• 申請（專利權(quán)）人: 施友玲
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 臺州市南方商標(biāo)專利代理有限公司 33225
• 代理人: 白家駒

1.一種瀑布式車間除塵設(shè)備，包括機(jī)殼、設(shè)于機(jī)殼底部右側(cè)的水箱以及設(shè)于水箱上側(cè)的開口，機(jī)殼頂端設(shè)有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)連接有防爆電機(jī)，其特征在于：所述機(jī)殼內(nèi)左側(cè)下部向著機(jī)殼內(nèi)凹陷形成一支撐座；所述支撐座上表面固定有向右下方傾斜的第一擋板；所述第一擋板右端邊沿向下豎直延伸出第二擋板；所述第二擋板與支撐座之間具有間距；所述支撐座、機(jī)殼內(nèi)壁以及第二擋板圍合形成前后側(cè)互為對稱的進(jìn)風(fēng)腔室；所述機(jī)殼左側(cè)外壁上設(shè)有與進(jìn)風(fēng)腔室相貫通的進(jìn)風(fēng)管；所述第二擋板右側(cè)中部設(shè)有一向右上方翹起的第三擋板；所述第三擋板與機(jī)殼右側(cè)內(nèi)壁之間具有第一通氣間隙；所述第三擋板與第二擋板之間形成一V型的蓄水槽；所述第三擋板、第二擋板以及機(jī)殼內(nèi)壁圍合形成進(jìn)水腔室；所述進(jìn)水腔室與進(jìn)風(fēng)腔室之間通過一通氣口相貫通；所述進(jìn)風(fēng)腔室左側(cè)內(nèi)壁設(shè)有向右下方傾斜的第四擋板，第四擋板左端位于進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)腔室相貫通的端口的上方；所述第二擋板左側(cè)側(cè)壁中部設(shè)有一平直的固定板；所述固定板左側(cè)邊沿向下延伸出一向右下方傾斜的第五擋板；所述第五擋板、固定板以及第二擋板圍合形成一增壓腔室；所述增壓腔室與蓄水槽之間通過若干均勻分布的通氣孔相貫通；所述第五擋板下端端部與第二擋板下端端部之間具有第二通氣間隙；所述機(jī)殼內(nèi)上部設(shè)有一防塵裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述防塵裝置包括第六擋板、位于第六擋板上方的第七擋板；所述第六擋板固定機(jī)殼的右側(cè)內(nèi)壁上，第六擋板向著左下方傾斜；所述第六擋板左端與機(jī)殼左側(cè)內(nèi)壁之間具有第三通氣間隙；所述第七擋板固定于機(jī)殼左側(cè)內(nèi)壁上，第七擋板向著右下方傾斜；所述第七擋板右端與機(jī)殼右側(cè)內(nèi)壁之間具有第四通氣間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述第三擋板的右端、第七擋板的右端皆向下延伸出一豎直的輔助板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述機(jī)殼底部設(shè)有向右下方傾斜的第一斜底板，第一斜底板左端位于進(jìn)風(fēng)腔室內(nèi)，第一斜底板右端位于進(jìn)水腔室內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)腔室底部左側(cè)設(shè)有向右下方的第二斜底板；所述第二斜底板位于第一斜底板上方，第二斜底板與第一斜底板之間形成一阻擋臺階。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述機(jī)殼上設(shè)有若干觀察口；所述觀察口處安裝有觀察窗，觀察窗為透明材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述水箱一側(cè)設(shè)有一排水接頭；所述排水接頭上設(shè)有閥門開關(guān)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述第四擋板與機(jī)殼左側(cè)內(nèi)壁之間形成的位于第四擋板下方的夾角的角度為50度至80度。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種瀑布式車間除塵設(shè)備，其特征在于：所述第一斜底板與機(jī)殼下側(cè)內(nèi)壁之間形成的位于第一斜底板下方的夾角的角度為5度至20度。