[實用新型]一種杠桿式電梯補償鏈平衡機構有效
| 申請號: | 201821400842.6 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208761935U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 牟堂軒;葛鵬;馬立;劉健 | 申請(專利權)人: | 伊薩電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/06 | 分類號: | B66B7/06;B66B17/12 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯補償鏈 橫架 平衡機構 杠桿式 頂桿 水平布置 補償鏈 導向輪 平衡架 電梯 本實用新型 電梯導靴 電梯轎廂 電梯運行 頂端連接 豎直布置 豎直固定 銷軸鉸接 對重架 平衡梁 舒適性 減小 轎廂 豎直 下梁 磨損 震動 | ||
1.一種杠桿式電梯補償鏈平衡機構,其特征在于,其包括平衡架、橫架、頂桿和補償鏈,所述平衡架的一端豎直布置且固定于電梯轎廂下梁上,另一端水平布置且其上安裝有第一導向輪,所述橫架水平布置且其中部與平衡梁的豎直部分通過銷軸鉸接,所述補償鏈的一端固定于橫架的頭部,另一端經第一導向輪連接于電梯的對重架上,所述頂桿豎直固定于橫架的尾部,且所述頂桿的頂端連接于電梯的轎廂底部。
2.根據權利要求1所述的杠桿式電梯補償鏈平衡機構,其特征在于,所述平衡架包括兩塊平行間隔設置的底板,所述底板整體呈“L”型結構,兩塊底板通過銷軸連接為一體。
3.根據權利要求1所述的杠桿式電梯補償鏈平衡機構,其特征在于,所述橫架設置于平衡架內,其包括兩塊平行間隔設置的橫板,兩塊橫板通過銷軸與平衡架連接為一體。
4.根據權利要求3所述的杠桿式電梯補償鏈平衡機構,其特征在于,所述橫板的頭部設置有與其垂直的上安裝板和下安裝板,且所述橫板的頭部外端設置有第二導向輪,所述下安裝板上安裝有第三導向輪,所述補償鏈的一端通過軸銷固定于上安裝板上,另一端依次經第二導向輪、第三導向輪和第一導向輪連接于電梯的對重架上。
5.根據權利要求1所述的杠桿式電梯補償鏈平衡機構,其特征在于,所述平衡架和橫架的鉸接點偏向橫架的頭部的一側設置。
6.根據權利要求1所述的杠桿式電梯補償鏈平衡機構,其特征在于,所述補償鏈經第一導向輪導向后豎直連接于電梯的對重架上,且第一導向輪的中心與所述頂桿豎直方向的中心線處于同一直線上。
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