[實用新型]一種公交急剎車自動警報系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821400051.3
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209208609U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊欣
• 申請（專利權(quán)）人: 上海麥?zhǔn)啃畔⒓夹g(shù)有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 上海海貝律師事務(wù)所 31301
• 代理人: 范海燕

本實用新型公開了一種公交急剎車自動警報系統(tǒng)，包括處理模塊、報警器、多個安裝于車身頭部的超聲波傳感器以及安裝于車身上的加速度傳感器；所述報警器、超聲波傳感器以及加速度傳感器均與所述處理模塊連接，所述處理模塊包括存儲單元與對比單元，還包括安裝與車身的角速度傳感器，所述角速度傳感器與所述處理模塊連接，所述超聲波傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器以及報警器均通過無線傳輸方式與所述處理模塊進行數(shù)據(jù)傳輸，所述報警器采用聲響形式發(fā)出警報，本實用新型整體設(shè)計能夠智能的提醒司機以及乘客作好對應(yīng)的剎車準(zhǔn)備，避免了緊急情況下剎車導(dǎo)致車內(nèi)乘客為做好準(zhǔn)備而受傷的情況，整體設(shè)計體現(xiàn)了智能化、人性化以及便捷化，便于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機動車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公交急剎車自動警報系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車越來越多，交通變得越來越復(fù)雜。坐在公交車上，時不時的會有急剎車現(xiàn)象，并且沒有警報，需要乘客快速反應(yīng)，及時抓牢扶穩(wěn)，否則可能出現(xiàn)意外，但現(xiàn)在由于手機的普及，越來越多的市民在公交上選擇看手機來打發(fā)時間，這在一定程度上，降低了人們對急剎車這類突發(fā)事件的反應(yīng)速度，因而為了更好的保障市民出行安全，有必要在公交車上設(shè)置急剎車警報系統(tǒng)，在司機遇到突發(fā)情況，即將要采取急剎車操作時，提醒乘客抓牢扶穩(wěn)，避免出現(xiàn)意外。

實用新型內(nèi)容

針對背景技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種公交急剎車自動警報系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種公交急剎車自動警報系統(tǒng)，包括處理模塊、報警器、多個安裝于車身頭部的超聲波傳感器以及安裝于車身上的加速度傳感器；所述報警器、超聲波傳感器以及加速度傳感器均與所述處理模塊連接，所述處理模塊包括存儲單元與對比單元。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括安裝與車身的角速度傳感器，所述角速度傳感器與所述處理模塊連接。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述超聲波傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器以及報警器均通過無線傳輸方式與所述處理模塊進行數(shù)據(jù)傳輸。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述報警器采用聲響形式發(fā)出警報。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型整體設(shè)計能夠智能的提醒司機以及乘客作好對應(yīng)的剎車準(zhǔn)備，避免了緊急情況下剎車導(dǎo)致車內(nèi)乘客為做好準(zhǔn)備而受傷的情況，整體設(shè)計體現(xiàn)了智能化、人性化以及便捷化，具有較為廣闊的市場前景，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-處理模塊；101-存儲單元；102-對比單元；2-報警器；3-超聲波傳感器；4-加速度傳感器；5-角速度傳感器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1，本實用新型提供一種公交急剎車自動警報系統(tǒng)，包括處理模塊1、報警器2、多個安裝于車身頭部的超聲波傳感器3以及安裝于車身上的加速度傳感器4；所述報警器2、超聲波傳感器3以及加速度傳感器4均與所述處理模塊1連接，所述處理模塊1包括存儲單元101與對比單元102。