[實用新型]一種供氧系統及汽車有效
| 申請號: | 201821397954.0 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN209221266U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 彭琪禎;王亮;劉琴;熊小林;陳大勇;廖文文;蔣恒超;劉城;曹忠興 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴汽車集團改裝車股份有限公司 |
| 主分類號: | A61M16/10 | 分類號: | A61M16/10;A61G3/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330052 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供氧 備用瓶 制氧機 供氧系統 輸氧口 本實用新型 汽車車廂 氣閥 連通 汽車 氧氣瓶 可利用空間 圓柱狀結構 空氣分離 球面結構 外部連通 進氣管 排氣管 中間管 車內 開閉 制氧 氧氣 車廂 攜帶 外部 應用 | ||
1.一種供氧系統,其特征在于,應用于汽車車廂內,包括制氧機、供氧瓶和備用瓶,所述制氧機為空氣分離結構,所述制氧機通過進氣管與所述汽車車廂的外部連通,所述制氧機通過排氣管與所述供氧瓶連通,所述供氧瓶通過中間管與所述備用瓶連通,所述供氧瓶和所述備用瓶上均設有輸氧口,所述輸氧口用于連接輸氧管,所述輸氧口上設有氣閥,所述氣閥用于控制所述輸氧口的開閉,所述供氧瓶和所述備用瓶均為圓柱狀結構,所述供氧瓶和所述備用瓶的頂部和底部均為球面結構。
2.根據權利要求1所述的供氧系統,其特征在于,所述備用瓶通過調節閥開啟和關閉所述中間管向所述備用瓶的輸入氣體。
3.根據權利要求2所述的供氧系統,其特征在于,所述調節閥設置在所述中間管或所述備用瓶上。
4.根據權利要求2所述的供氧系統,其特征在于,所述調節閥設置在所述備用瓶上。
5.根據權利要求2所述的供氧系統,其特征在于,所述調節閥通過連接桿貫穿設置在所述備用瓶的頂部,所述連接桿與所述備用瓶螺紋配合,所述中間管與所述備用瓶連接口的下方設有環形擋板,所述連接桿穿過所述環形擋板的中部,所述連接桿位于所述環形擋板下方連接有密封板,所述密封板與所述連接桿連接,所述密封板用于與所述環形擋板密封配合。
6.根據權利要求5所述的供氧系統,其特征在于,所述密封板朝向所述環形擋板設有柔性環。
7.根據權利要求5所述的供氧系統,其特征在于,所述連接桿上端設有調節盤。
8.根據權利要求7所述的供氧系統,其特征在于,所述調節盤的側面設有凸棱。
9.一種汽車,其特征在于,包括權利要求1至8任意一項所述的供氧系統。
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