[實用新型]一種車輛方向機固定支架

有效

• 申請號: 201821397457.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208963158U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 徐鄭驍;胡家藺
• 申請（專利權）人: 逸航汽車零部件無錫有限公司
• 主分類號: B62D3/00
• 分類號: B62D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛方向機固定支架，包括：加強筋(1)、裝配孔(2)、裝置本體(3)、第一連接板(4)、第二連接板(5)；其特征在于：所述裝置本體(3)由第一連接板(4)與第二連接板(5)及加強筋(1)組成，且第一連接板(4)與第二連接板(5)及加強筋(1)為一體式結構；所述第一連接板(4)上設置有裝配孔(2)，且裝配孔(2)與第一連接板(4)與為一體式結構；所述第一連接板(4)與第二連接板(5)由加強筋(1)固定連接，且加強筋(1)與第一連接板(4)與第二連接板(5)為一體式結構。

2.根據權利要求1所述的一種車輛方向機固定支架，其特征在于：所述第二連接板(5)呈鴨掌狀結構，且第二連接板(5)內部開設有通孔。

3.根據權利要求1所述的一種車輛方向機固定支架，其特征在于：所述第二連接板(5)四個外角處及第一連接板(4)頂端兩側均設置有裝配孔(2)，且裝配孔(2)呈凸起狀結構設置在第二連接板(5)正反面上及第一連接板(4)頂端上，裝配孔(2)凸部上均開有螺紋孔。

4.根據權利要求1所述的一種車輛方向機固定支架，其特征在于：所述第一連接板(4)呈橋形狀結構設置在第二連接板(5)正面通孔兩側外壁上，且第一連接板(4)與第二連接板(5)為一體式結構，第一連接板(4)與第二連接板(5)之間均設置有加強筋(1)。

5.根據權利要求1所述的一種車輛方向機固定支架，其特征在于：所述加強筋(1)與第一連接板(4)呈矩形結構，且第一連接板(4)高于加強筋(1)3-5cm。