[實用新型]一種曳引輪角位移測量裝置

有效

• 申請號: 201821397365.2
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209043290U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 陳家焱;景利孟;洪濤;陳本瑤;俞平
• 申請（專利權）人: 中國計量大學;湖州市特種設備檢測研究院
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 程華

本實用新型公開了一種曳引輪角位移測量裝置，所述曳引輪角位移測量裝置包括旋轉編碼器、電磁鐵、電磁鐵連接架和編碼器安裝架，所述編碼器安裝架固定連接于曳引輪支架上，所述旋轉編碼器的一端固定連接于所述編碼器安裝架上，所述旋轉編碼器的另一端與所述電磁鐵連接架連接，所述電磁鐵連接架的兩端分別與一所述電磁鐵的一端連接，所述電磁鐵的另一端能夠吸附在設置于所述曳引輪支架上的曳引輪的表面。本實用新型通過非接觸式測量得到鋼絲繩走過的距離，能夠做到全天候測量，經久耐用，延長了整個裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電梯檢測技術領域，特別是涉及一種曳引輪角位移測量裝置。

背景技術

電梯曳引電動機帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩拖動轎廂和對重裝置作相對運動，使轎廂在井道中沿導軌執行電梯的豎直升降任務。由于曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦磨損導致曳引輪與鋼絲繩之間產生非正常滑移。曳引輪的失效形式主要表現為曳引輪與鋼絲繩之間的滑移過大。電梯正常運行中若鋼絲繩與曳引輪之間出現滑移過大現象，會影響電梯的傳動效率和安全性，可能會導致轎廂墜落，造成嚴重的人員傷亡和損失。而我國現行的國家標準以及安全技術規范均未對在用電梯曳引輪磨損狀況、曳引輪與鋼絲繩之間滑移狀態提出明確的定量檢測方法和強制性判廢標準，因此在檢驗過程中如何對曳引輪磨損導致滑移做出科學的檢驗判斷，從而保證在一個檢驗周期內，電梯不會因曳引輪與鋼絲繩之間的滑移導致曳引能力下降而發生安全事故是一個大難題，而且在目前電梯產品的使用成本構成中，牽涉到曳引輪以及曳引鋼絲繩的更換對于使用單位也是一筆不小的開支，更需要檢驗人員對相應部件的安全判斷慎之又慎。如何科學判斷曳引輪是否失效，是亟待解決的難題，研究曳引輪與鋼絲繩之間的定量滑移，是實現科學判斷曳引輪失效的有效解決之道。

現有的檢測裝置將旋轉編碼器直接安裝在鋼絲繩上，來測量鋼絲繩走過的距離，由于鋼絲繩表面粗糙，磨損量大，利用旋轉編碼器直接接觸鋼絲繩檢測滑移，不利于長時間、全天候用于檢測滑移量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種曳引輪角位移測量裝置，以解決上述現有技術存在的問題，通過非接觸式測量得到鋼絲繩走過的距離，操作方便，延長了整個裝置的使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供了一種曳引輪角位移測量裝置，所述曳引輪角位移測量裝置包括旋轉編碼器、電磁鐵、電磁鐵連接架和編碼器安裝架，所述編碼器安裝架固定連接于曳引輪支架上，所述旋轉編碼器的一端固定連接于所述編碼器安裝架上，所述旋轉編碼器的另一端與所述電磁鐵連接架連接，所述電磁鐵連接架的兩端分別與一所述電磁鐵的一端連接，所述電磁鐵的另一端能夠吸附在設置于所述曳引輪支架上的曳引輪的表面。

優選地，所述旋轉編碼器包括相互連接的基體和旋轉測試頭，所述基體固定連接于所述編碼器安裝架上，所述旋轉測試頭與所述電磁鐵連接架連接并與所述電磁鐵連接架同步轉動。

優選地，所述旋轉測試頭通過聯軸器與所述電磁鐵連接架連接。

優選地，所述基體設置于所述編碼器安裝架的中心，所述旋轉測試頭設置于所述電磁鐵連接架的中心。

優選地，所述旋轉編碼器與所述曳引輪同軸設置。

優選地，所述編碼器安裝架包括依次連接的第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿和所述第三連桿分別通過一緊固螺栓與所述曳引輪支架固定連接。

優選地，所述第一連桿和所述第二連桿的結構相同，所述曳引輪的厚度小于所述第一連桿的長度，所述曳引輪的直徑小于所述第二連桿的長度。

優選地，所述電磁鐵連接架的長度小于所述曳引輪的直徑。

優選地，所述旋轉編碼器為圓磁柵編碼器。