[實用新型]一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置

有效

• 申請號: 201821397153.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208964675U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 張連平
• 申請（專利權）人: 太倉蓋茲汽車零部件有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04;C02F101/20;C02F101/30;C02F103/16
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 楊慧林;查杰

本實用新型涉及廢水處理附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，其提高對廢水中雜質的過濾效果，減輕后續處理工藝的負荷，提高實用性；并且無需停機即可對飽和的離子交換樹脂進行再生，操作簡單，保證廢水處理的進程，提高實用可靠性；包括過濾箱和離子交換罐，過濾箱內橫向設置有過濾網，過濾箱的頂端設置有進水管，還包括第一電機、藥箱、輸送管、灑藥管、支腿、轉軸、第一皮帶輪、第一滾珠軸承、第二滾珠軸承、第二皮帶輪、兩組連通管、再生箱、輸送泵和兩組第二電機，離子交換罐設置有兩組，兩組離子交換罐的內部均裝有離子交換樹脂，還包括排水管、軟管、電磁閥、傳動軸、攪動和第一排污管。

技術領域

本實用新型涉及廢水處理附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置。

背景技術

眾所周知，輪轂蓋在生產過程需要對輪轂蓋中部的車標進行電鍍，電鍍過程產生一定量的廢水，輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置是一種用于對其電鍍過程中產生的廢水進行處理，避免對水環境造成污染的輔助裝置，其在汽車配件生產加工和環境保護的領域中得到了廣泛的使用；現有的輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置包括過濾箱、離子交換罐和連通管，過濾箱的內部設置有過濾腔，并在過濾腔內橫向設置有過濾網，過濾箱的頂端設置有進水管，進水管的底端自過濾網的頂端穿過過濾網至過濾網的下方，離子交換罐的內部裝有離子交換樹脂，并在離子交換罐的右端底部設置有排水管，連通管的一端自過濾箱的右端頂部伸入至過濾腔內且位于過濾網的上方，連通管的另一端與離子交換罐的左端頂部連通；現有的輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置使用時，將電鍍廢水自進水管導入至過濾腔內，通過過濾網對廢水中的雜質進行過濾，去除廢水中的雜質，經過過濾的廢水通過連通管進入離子交換罐內通過離子交換樹脂對廢水中的金屬離子進行離子交換，去除廢水中的金屬離子，經過處理的水自排水管導出；現有的輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置使用中發現，其對廢水中雜質的過濾效果較差，導致實用性較低；并且離子交換樹脂在使用一段時間后會吸附飽和，需要停機將離子交換樹脂導出后進行再生，操作繁瑣，影響廢水處理的進程，導致使用可靠性較低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種提高對廢水中雜質的過濾效果，減輕后續處理工藝的負荷，提高實用性；并且無需停機即可對飽和的離子交換樹脂進行再生，操作簡單，保證廢水處理的進程，提高實用可靠性的輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置。