[實用新型]一種用于機艙的隔音隔熱防火裝置

有效

• 申請號: 201821397117.8
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN209523681U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 楊勇;彭偉;劉純強
• 申請（專利權）人: 重慶帝力游艇制造有限公司
• 主分類號: E06B9/15
• 分類號: E06B9/15;E06B5/16;E06B3/70;E06B7/28;E06B9/70
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種用于機艙的隔音隔熱防火裝置，包括機艙壁和卷簾門，卷簾門纏繞在卷軸上，卷軸設置在機艙壁上方，卷軸與電機輸出軸相連接，滑軌設置在機艙壁兩側，卷簾門由上層沖孔鋁板、隔音棉、防火棉、隔音墊、陶瓷防火棉和下層沖孔鋁板組成，機艙壁由上層壁體和下層壁體構成，上層壁體和下層壁體之間的夾層被真空隔離板隔成多個真空層；本實用新型的隔音隔熱防火裝置，卷簾門在機器開始工作時能極大地吸收機器運轉的噪音和振動，降低生活處的噪音，提高船舶舒適度，當機器不工作時，將卷簾門收起以便外界工作人員能聽見機艙內的動靜，真空隔離板將夾層隔成多個真空層，真空層有隔音隔熱的功能，進一步達到了機艙的隔音隔熱防火的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種隔音隔熱防火裝置，特別涉及一種用于機艙的隔音隔熱防火裝置，屬于工程機械技術領域。

背景技術

船舶的主要噪音來自于機艙，由機器運轉的聲音和振動帶來的，機艙部位也是重點防火區域，傳統的船舶降噪工藝，只是在機艙四周鋪一層隔音棉，雖然能起到隔音的效果，但是效果一般，也有廠家對機艙壁做了很好的隔音隔熱效果，但是當機器不工作時，外界人員不能及時了解艙內情況，機艙壁只有一層金屬板焊接而成，金屬的導熱性很好，當外界溫度過高時，機艙內溫度也會升高，可能會引發火災，且當船長時間行走在水中時，容易讓機艙內的機器受潮；基于以上缺陷，我們在日常經驗中研發出一種可以解決以上缺陷的隔音隔熱防火裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有船舶降噪工藝，只是在機艙四周鋪一層隔音棉，雖然能起到隔音的效果，但是效果一般；也有廠家對機艙壁做了很好的隔音隔熱效果，但是當機器不工作時，外界人員不能及時了解艙內情況；機艙壁只有一層金屬板焊接而成，當外界溫度過高時，機艙內溫度也會升高，可能會引發火災；且當船長時間行走在水中時，容易讓機艙內機器受潮的缺陷，提供一種用于機艙的隔音隔熱防火裝置，從而解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種用于機艙的隔音隔熱防火裝置，包括機艙壁和卷簾門，卷簾門盤旋纏繞在卷軸上，卷軸設置在機艙壁的上方，卷軸與電機的輸出軸相連接，滑軌設置在機艙壁兩側，卷簾門由內層沖孔鋁板、隔音棉、防火棉、隔音墊、陶瓷防火棉和外層沖孔鋁板，內層沖孔鋁板和外層沖孔鋁板將卷簾門組成一個封閉的整體，隔音棉粘貼在內層沖孔鋁板上，隔音棉、防火棉和隔音墊之間通過緊固件連接，隔音墊呈蜂窩狀，陶瓷防火棉雙面膠接在隔音墊和外層沖孔鋁板上，機艙壁由上層壁體和下層壁體組成，上層壁體和下層壁體之間構成夾層，夾層被真空隔離板隔成多個真空層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，真空層和上層壁體的連接處設置有上層密封層，真空層和下層壁體的連接處設置有下層密封層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，機艙壁的夾層內設置有加強筋，加強筋與夾層內的真空層密合連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，內層沖孔鋁板、隔音棉、防火棉、隔音墊、陶瓷防火棉和外層沖孔鋁板的厚度比為1:50:25:2:50:1