[實用新型]一種燃氣設備減壓閥

有效

• 申請號: 201821396950.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208619710U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王貴琴
• 申請（專利權）人: 山西德盈新能源科技有限公司
• 主分類號: F16K1/38
• 分類號: F16K1/38;F16K1/32;F16K31/126;F16K27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種燃氣設備減壓閥，包括閥體、膜片、閥蓋、凹槽、密封圈、卡槽、調節螺桿、壓板、調壓彈簧、彈簧座、容腔、進氣通道、出氣通道、閥芯、密封墊、閥桿、墊片、阻尼減震機構、手輪和防滑紋，所述閥體上端設置有膜片，所述膜片上部相對于閥體上端設置有閥蓋，且閥體上端與閥蓋下端接觸面開設有凹槽，所述凹槽內部設置有密封圈，本實用新型通過阻尼減震機構的設置，緩沖桿下端位于緩沖槽內，配合減震彈簧的設置，將閥芯沿垂直方向滑動固定，防止發生形變位移，進而有效的防止閥芯的密封性降低；本實用新型通過閥體和閥蓋的螺紋連接方式，使得減壓閥結構便于拆裝，進而能夠快速的完成膜片的更換和對減壓閥的檢修。

技術領域

本實用新型涉及減壓閥技術領域，具體為一種燃氣設備減壓閥。

背景技術

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門，由于燃氣從減壓閥進口端進入時，快速流動的氣體對閥體內閥桿產生沖擊，長期的氣體沖擊將導致閥桿發生輕微形變，使得閥芯的密封效果降低，進而導致減壓閥調節失效，同時，由于膜片的長期受彈性形變，使得膜片需定期檢查更換，但傳統的減壓閥結構較為復雜，檢修更換不便,因此，設計一種燃氣設備減壓閥是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種燃氣設備減壓閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種燃氣設備減壓閥，包括閥體、膜片、閥蓋、凹槽、密封圈、卡槽、調節螺桿、壓板、調壓彈簧、彈簧座、容腔、進氣通道、出氣通道、閥芯、密封墊、閥桿、墊片、阻尼減震機構、手輪和防滑紋，所述閥體上端設置有膜片，所述膜片上部相對于閥體上端設置有閥蓋，且閥體上端與閥蓋下端接觸面開設有凹槽，所述凹槽內部設置有密封圈，所述閥蓋下端對應密封圈處開設有卡槽，所述密封圈上端與卡槽卡接，所述閥蓋上端中部設置有調節螺桿，且調節螺桿下端延伸至閥蓋內部，所述調節螺桿下端相對于閥蓋內部固定連接有壓板，所述壓板下端中部設置有調壓彈簧，所述調壓彈簧下端通過彈簧座與膜片上端中部連接，所述閥體內部設置有容腔，所述閥體一端開設有進氣通道，所述閥體另一端開設有出氣通道，且進氣通道和出氣通道均與容腔連通，所述容腔內部設置有閥芯，所述閥芯下端與閥體接觸端設置有密封墊，所述閥芯上端中部設置有閥桿，且閥桿上端貫穿容腔，所述閥桿上端通過墊片與膜片連接，所述閥芯下端相對于出氣通道內部設置有阻尼減震機構，所述阻尼減震機構包括緩沖桿、緩沖槽和減震彈簧，所述緩沖桿上端與閥芯連接，所述緩沖桿下端相對于出氣通道內壁開設有緩沖槽，所述緩沖槽上端相對于緩沖桿外部套接有減震彈簧，所述減震彈簧上端與閥芯下端連接，所述減震彈簧下端與緩沖槽上端連接。

進一步的，所述調節螺桿上端固定連接有手輪，且手輪表面開設有防滑紋。

進一步的，所述閥體與閥蓋通過螺紋連接，且閥體上端外側設置有外螺紋，所述閥蓋下端內壁設置有內螺紋。

進一步的，所述閥桿與容腔上端貫穿處設置有密封填料。

進一步的，所述閥體外部設置有搪瓷涂層。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

1.本實用新型通過阻尼減震機構的設置，緩沖桿下端位于緩沖槽內，配合減震彈簧的設置，將閥芯沿垂直方向滑動固定，防止發生形變位移，進而有效的防止閥芯的密封性降低；

2.本實用新型通過閥體和閥蓋的螺紋連接方式，使得減壓閥結構便于拆裝，進而能夠快速的完成膜片的更換和對減壓閥的檢修。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的A的放大結構示意圖；