[實用新型]一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體有效
| 申請號： | 201821396274.7 | 申請日： | 2018-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN208827486U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發明（設計）人： | 謝穎誼;謝劍偉;林炳昌;蘇浩特 | 申請（專利權）人： | 龍巖市佳誠機械有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/16 | 分類號： | B60B35/16;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 364000 福建省龍巖*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 上半殼體 下半殼體 橋包 防斷裂 本實用新型 報警觸片 車橋殼體 工程機械 預警機構 按壓塊 外套筒 殼體 斷裂 山地 裝載機 固定法蘭盤 固定支撐座 安全性能 報警裝置 設備領域 預警裝置 形變 法蘭盤 粘合 車橋 觸發 受壓 套接 焊接 預警 | ||
1.一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體，包含橋包(4)，其特征在于：所述橋包(4)的側部固定支撐座(1)，且所述橋包(4)的側部固定上半殼體(2)；所述橋包(4)相背于所述上半殼體(2)的端部固定下半殼體(5)，且所述上半殼體(2)、所述下半殼體(5)之間焊接；
所述上半殼體(2)、所述下半殼體(5)的外側固定法蘭盤(3)，且所述法蘭盤(3)的側部固定斷裂預警機構(6)；所述斷裂預警機構(6)包含外套筒(601)，所述外套筒(601)的側部設有報警觸片(603)，且所述報警觸片(603)的側部粘合按壓塊(602)；所述按壓塊(602)與所述上半殼體(2)、所述下半殼體(5)之間形成縫隙。
2.根據權利要求1所述的一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體，其特征在于：所述上半殼體(2)的側部固定第一連接頭(9)，所述下半殼體(5)的側部固定第二連接頭(13)，且所述第一連接頭(9)插入到所述第二連接頭(13)的內部；所述第一連接頭(9)與所述第二連接頭(13)的連接處焊接。
3.根據權利要求2所述的一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體，其特征在于：所述第一連接頭(9)采用“凸”字形結構，所述第二連接頭(13)采用“凹”形結構，且所述第一連接頭(9)、所述第二連接頭(13)分別由所述上半殼體(2)、所述下半殼體(5)向一側延伸而成。
4.根據權利要求1所述的一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體，其特征在于：所述上半殼體(2)的側面開設第一槽孔(10)，所述下半殼體(5)的側面開設第二槽孔(14)，且所述第一槽孔(10)與所述第二槽孔(14)的內部分別焊接插桿(11)；所述插桿(11)之間通過連接片(12)連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體，其特征在于：所述上半殼體(2)與所述下半殼體(5)的內側均固定加強筋(7)，且所述加強筋(7)的內側固定內管(8)。
6.根據權利要求1所述的一種用于山地工程機械的防斷裂車橋殼體，其特征在于：所述按壓塊(602)采用半圓環形結構，且所述按壓塊(602)等距分布于環狀彈性所述報警觸片(603)的內側。
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