[實用新型]一種快裝式自潤滑型橋殼有效
| 申請號： | 201821396272.8 | 申請日： | 2018-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN208827485U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發明（設計）人： | 謝穎誼;謝劍偉;林炳昌;蘇浩特 | 申請（專利權）人： | 龍巖市佳誠機械有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/16 | 分類號： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 364000 福建省龍巖*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橋殼主體 蓋板 彈簧座 插板 橋殼 本實用新型 第二限位板 第一限位板 中心開孔 轉軸殼體 自潤滑型 快裝式 插槽 裝載機 連接固定桿 凹槽內部 凹槽配合 表面開設 滑動連接 設備領域 轉動連接 儲油腔 固定桿 密封板 三角板 套接 拆卸 省力 維修 延伸 | ||
1.一種快裝式自潤滑型橋殼，包含橋殼主體(4)，其特征在于：所述橋殼主體(4)的中心處開孔，且所述橋殼主體(4)的中心開孔的底部固定第一限位板(5)；所述橋殼主體(4)的中心開孔處的兩側開設插槽(6)，且所述插槽(6)的內部插入插板(11)；所述插板(11)固定于三角板(10)的兩側，且所述插板(11)的側部固定第二限位板(9)；所述第一限位板(5)、所述第二限位板(9)的頂端放置蓋板(7)；所述蓋板(7)的表面開設第二凹槽(701)，且所述第二凹槽(701)配合連接固定桿(17)；所述固定桿(17)滑動連接于第一凹槽(401)內部，且所述第一凹槽(401)開設于所述橋殼主體(4)的表面；
所述橋殼主體(4)的另一側通過螺栓(13)固定有固定環(15)，且所述固定環(15)的側部固定減速器殼體(14)；
所述橋殼主體(4)的兩側向外延伸形成轉軸殼體(2)，且所述轉軸殼體(2)的外側套接彈簧座(3)；所述彈簧座(3)的頂部轉動連接密封板(23)，且所述彈簧座(3)的內部形成儲油腔(20)；所述儲油腔(20)的頂部連接進油口(22)，且所述儲油腔(20)的內部設有棉線(21)；所述棉線(21)伸入到所述轉軸殼體(2)的內部，且所述轉軸殼體(2)的端部螺紋連接半軸套管(1)。
2.根據權利要求1所述的一種快裝式自潤滑型橋殼，其特征在于：所述第二凹槽(701)的內部固定擋桿(16)，所述擋桿(16)配合連接擋板(18)；所述擋板(18)轉動連接于所述固定桿(17)的端部，且所述固定桿(17)的內部設有彈簧(19)；所述彈簧(19)與所述擋板(18)連接。
3.根據權利要求1所述的一種快裝式自潤滑型橋殼，其特征在于：所述蓋板(7)的底部固定彈性墊片(8)，且圓盤形結構的所述蓋板(7)的直徑大于由所述第一限位板(5)、所述第二限位板(9)圍成的圓環的直徑。
4.根據權利要求1所述的一種快裝式自潤滑型橋殼，其特征在于：所述固定環(15)與所述橋殼主體(4)之間設有加強環(12)，且所述固定環(15)與所述橋殼主體(4)之間通過呈環形陣列分布的所述螺栓(13)固定。
5.根據權利要求1所述的一種快裝式自潤滑型橋殼，其特征在于：所述第一凹槽(401)設有互成180°的兩個，且所述第一凹槽(401)的寬度、數量和間距與所述第二凹槽(701)相同。
6.根據權利要求1所述的一種快裝式自潤滑型橋殼，其特征在于：所述彈簧座(3)嵌入固定于所述轉軸殼體(2)的外側，且所述彈簧座(3)的內部底端貫穿有若干個所述棉線(21)。
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