[實用新型]一種對剛生產的熱狀態產品進行矯形的裝置有效
| 申請號: | 201821394200.X | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208714473U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 劉衛枝 | 申請(專利權)人: | 鄭州巴士麥普科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C53/16 | 分類號: | B29C53/16 |
| 代理公司: | 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
| 地址: | 451450 河南省鄭州市中牟縣汽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 矯形 焊接 調節板 本實用新型 固定桿 緩沖板 緩沖桿 緩沖腔 連接板 螺紋桿 熱狀態 移動塊 彈簧 滑槽 滑軌 滑塊 氣缸 底座 工作效率 緩沖減震 位置調節 準確度 手柄 導向桿 輸出端 底端 通槽 生產 | ||
1.一種對剛生產的熱狀態產品進行矯形的裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的頂部四周均焊接有滑軌(2),所述滑軌(2)的外側滑動連接有滑塊(3),所述滑塊(3)的頂部焊接有豎直設置的氣缸(4),所述氣缸(4)的輸出端焊接有水平設置的連接板(5),所述連接板(5)上連接有水平設置的調節板(7),所述調節板(7)的一端開設有通槽(6),連接板(5)遠離氣缸(4)的一端通過螺栓固定在通槽(6)內,調節板(7)的底部開設有滑槽(11),所述滑槽(11)內設有水平設置的螺紋桿(9),所述螺紋桿(9)遠離連接板(5)的一端焊接有手柄(10),螺紋桿(9)的外側螺紋套接有移動塊(8),所述移動塊(8)的底部焊接有固定桿(12),所述固定桿(12)內設有緩沖腔(19),所述緩沖腔(19)內滑動連接有緩沖板(17),所述緩沖板(17)上滑動套接有兩個豎直設置的導向桿(18),所述導向桿(18)的外側套接有第一彈簧(15),緩沖板(17)的底部焊接有豎直設置的緩沖桿(14),所述緩沖桿(14)的外側套接有第二彈簧(16),緩沖桿(14)的底端焊接的矯形塊(13),所述矯形塊(13)位于固定桿(12)的下方。
2.根據權利要求1所述的一種對剛生產的熱狀態產品進行矯形的裝置,其特征在于,所述滑塊(3)為U形結構,滑塊(3)的內壁與滑軌(2)的外壁相接觸,滑塊(3)的兩側均連接有兩個緊固螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種對剛生產的熱狀態產品進行矯形的裝置,其特征在于,所述滑槽(11)靠近氣缸(4)的一側設有凹槽,凹槽內安裝有軸承,所述螺紋桿(9)的一端與軸承連接,滑槽(11)遠離氣缸(4)的一側設有通孔,螺紋桿(9)轉動連接在通孔內。
4.根據權利要求1所述的一種對剛生產的熱狀態產品進行矯形的裝置,其特征在于,所述手柄(10)位于調節板(7)的外側,緩沖桿(14)位于兩個導向桿(18)之間,第二彈簧(16)的一端焊接在緩沖板(17)的底部,第二彈簧(16)的另一端焊接在緩沖腔(19)的底壁。
5.根據權利要求1所述的一種對剛生產的熱狀態產品進行矯形的裝置,其特征在于,所述導向桿(18)的兩端分別焊接在緩沖腔(19)的頂壁和底壁,第一彈簧(15)的一端焊接在緩沖腔(19)的頂部,第一彈簧(15)的另一端焊接在緩沖板(17)的頂部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鄭州巴士麥普科技有限公司,未經鄭州巴士麥普科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821394200.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





