[實用新型]一種工程車輛高低速切換傳動系統

有效

• 申請號: 201821394140.1
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208827595U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 劉凱;李振;黃少方;李文娟;張漢鵬
• 申請（專利權）人: 山東亞泰機械有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60K17/22
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 田洪運

1.一種工程車輛高低速切換傳動系統，其特征在于：包括發動機、變速器、第一傳動軸、換擋減速箱、第二傳動軸、前橋、第三傳動軸、制動器、第四傳動軸和后橋，發動機與變速器連接，變速器的輸出軸通過第一傳動軸與換擋減速箱的輸入端連接，換擋減速箱的第一輸出端通過第二傳動軸與前橋連接，換擋減速箱的第二輸出端通過第三傳動軸與制動器的輸入端連接，制動器的輸出端通過第四傳動軸與后橋連接。

2.根據權利要求1所述的工程車輛高低速切換傳動系統，其特征在于：變速器為變距變速器。

3.根據權利要求1所述的工程車輛高低速切換傳動系統，其特征在于：第一傳動軸兩端分別與變速器的輸出軸和換擋減速箱的輸入端鉸接。

4.根據權利要求3所述的工程車輛高低速切換傳動系統，其特征在于：第二傳動軸兩端分別與換擋減速箱的第一輸出端和前橋鉸接。

5.根據權利要求4所述的工程車輛高低速切換傳動系統，其特征在于：第三傳動軸兩端分別與換擋減速箱的第二輸出端和制動器的輸入端鉸接。

6.根據權利要求5所述的工程車輛高低速切換傳動系統，其特征在于：第四傳動軸兩端分別與制動器的輸出端和后橋鉸接。