[實用新型]一種手模條提升裝置

有效

• 申請號: 201821393266.7
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208914426U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 王咸華;歐崇華;張明;叢翠麗
• 申請（專利權）人: 江蘇恒輝安防股份有限公司
• 主分類號: B29C41/34
• 分類號: B29C41/34;B29C41/14;B29L31/48
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;胡建鋒

1.一種手模條提升裝置，包括機架(4)，所述機架(4)連接有由動力裝置驅動的輸送鏈，兩相對的輸送鏈之間縱向間隔均勻的設置有手模條(1)，其特征在于：還包括水平輸送帶、手模條提升裝置(3)、手模條翻轉裝置(2)，所述手模條(1)的手模豎直向上設置在所述水平輸送帶上，所述水平輸送帶和所述手模條提升裝置(3)均設置在所述機架(4)上，所述手模條提升裝置(3)設置在所述水平輸送帶的一側，所述手模條翻轉裝置(2)設置在所述手模條提升裝置(3)的上方；所述手模條提升裝置(3)用于在豎直方向上輸送手模條(1)，所述手模條翻轉裝置(2)用于將所述手模條(1)的手模從豎直朝向翻轉到水平朝向；

所述手模條提升裝置(3)包括第一推送裝置(31)、對稱設置在所述機架(4)兩側的提升架(32)以及對稱設置在所述機架(4)兩側的豎直滑軌(33)，所述第一推送裝置(31)水平設置在所述機架(4)上且與所述手模條(1)平行，所述第一推送裝置(31)用于將所述手模條(1)沿著所述水平輸送帶推送到所述提升架(32)中，所述提升架(32)設置在所述豎直滑軌(33)上，所述提升架(32)連接有驅動所述手模條(1)在垂直方向運動的垂直驅動裝置(35)。

2.根據權利要求1所述的一種手模條提升裝置，其特征在于：所述第一推送裝置(31)包括第一推板(311)、無桿氣缸(312)以及與所述無桿氣缸(312)相配合的導向桿(313)，所述導向桿(313)水平設置在所述機架(4)上，所述導向桿(313)的長度方向與所述手模條(1)的輸送方向相一致，所述第一推板(311)固定設置在所述無桿氣缸(312)的上方，所述無桿氣缸(312)用于驅動所述第一推板(311)推動所述手模條(1)到所述提升架(32)中。

3.根據權利要求2所述的一種手模條提升裝置，其特征在于：所述第一推板(311)上設置有兩個推塊裝置(314)，兩個所述推塊裝置(314)對稱設置在所述第一推板(311)前側的兩端；所述推塊裝置(314)包括兩個推送板(315)和設置在兩個推送板(315)中間的限位塊(316)，兩個推送板(315)之間通過螺栓與所述限位塊(316)鉸接，所述限位塊(316)的高度高于兩個所述推送板(315)的高度。

4.根據權利要求3所述的一種手模條提升裝置，其特征在于：所述提升架(32)位于所述機架(4)上，所述提升架(32)包括鎖定板(321)、下托板(322)以及連接所述鎖定板(321)和下托板(322)的連接板(323)，所述下托板(322)固定設置在機架(4)上，所述下托板(322)用于承載所述從水平輸送帶推送過來的手模條(1)。

5.根據權利要求4所述的一種手模條提升裝置，其特征在于：所述提升架(32)連接有鎖定氣缸(34)，所述鎖定氣缸(34)位于所述鎖定板(321)的上方，所述鎖定氣缸(34)下方連接有活塞桿，所述活塞桿上設置有鎖定銷(341)，所述鎖定板(321)設有第一通孔，所述手模條(1)上設有與所述鎖定銷(341)相配合定孔，所述鎖定銷(341)能穿過第一通孔插入所述定孔中。

6.根據權利要求5所述的一種手模條提升裝置，其特征在于：所述垂直驅動裝置(35)為升降氣缸，所述升降氣缸位于所述機架(4)上。