[實(shí)用新型]一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821390838.6
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN208696906U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州維泰利特機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08;B25B11/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 潘志淵

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)，包括：底板、旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸、加工工件；所述側(cè)墊腳安裝在底板兩側(cè)的頂端，且側(cè)墊腳與底板通過螺栓相連接；所述內(nèi)墊腳通過螺栓安裝在底板的頂端，且內(nèi)墊腳位于側(cè)墊腳的內(nèi)側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸安裝在底板的頂端，且旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸與底板通過螺栓相連接；所述頂緊氣缸安裝在底板的頂端，且頂緊氣缸與底板通過螺栓相連接；本實(shí)用新型通過以上結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、夾具分布面積大，固定效果好，牢固性與穩(wěn)定性強(qiáng)、能夠同時(shí)裝夾多個(gè)加工工件，裝夾數(shù)量多，有效提高加工效率的優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決了現(xiàn)有裝置中存在的問題和不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

汽車前面板是汽車的重要配件之一，通常由鋁板加工而成，在加工時(shí)需要對(duì)鋁板進(jìn)行裝夾固定，方便加工，但是現(xiàn)有的前面板快速裝夾結(jié)構(gòu)在使用時(shí)存在較大的弊端，例如：裝夾工序繁瑣，且裝夾數(shù)量較少，影響加工效率；加工工件的固定效果較為一般，加工時(shí)易滑動(dòng)。

有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的問題予以研究改良，提供一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)，旨在通過該技術(shù)，達(dá)到解決問題與提高實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的前面板快速裝夾結(jié)構(gòu)裝夾工序繁瑣，且裝夾數(shù)量較少，影響加工效率；加工工件的固定效果較為一般，加工時(shí)易滑動(dòng)的問題和不足。

本實(shí)用新型的目的與功效，由以下具體技術(shù)方案所達(dá)成：

一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)，包括：底板、側(cè)墊腳、內(nèi)墊腳、旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸、單向夾頭、雙向夾頭、定位板、加工工件、頂緊氣缸；所述側(cè)墊腳安裝在底板兩側(cè)的頂端，且側(cè)墊腳與底板通過螺栓相連接；所述內(nèi)墊腳通過螺栓安裝在底板的頂端，且內(nèi)墊腳位于側(cè)墊腳的內(nèi)側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸安裝在底板的頂端，且旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸與底板通過螺栓相連接；所述頂緊氣缸安裝在底板的頂端，且頂緊氣缸與底板通過螺栓相連接；所述單向夾頭、雙向夾頭安裝在旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸的頂端，且單向夾頭、雙向夾頭與旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸通過螺栓相連接；所述定位板安裝在側(cè)墊腳、內(nèi)墊腳的頂端；所述頂緊氣缸的頂端與定位板的底部相抵接；所述加工工件放置在定位板的頂端，且加工工件與定位板通過卡合方式相連接；所述單向夾頭、雙向夾頭的端部與加工工件相抵接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)所述定位板共設(shè)置有兩處，且定位板在側(cè)墊腳的頂端呈對(duì)稱狀分布，并且定位板的中間位置貫通設(shè)置有圓形孔，頂緊氣缸頂端的活塞桿嵌入安裝在所述圓形孔的內(nèi)側(cè)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)所述旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸由兩部分組成，內(nèi)側(cè)部分的四處旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸位于底板頂端的中間位置，且雙向夾頭安裝在內(nèi)側(cè)部分四處旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸的頂端，外側(cè)部分的八處旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸位于底板頂端的兩側(cè)，并且單向夾頭安裝在外側(cè)部分八處旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸的頂端。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)所述每處定位板的頂端均嵌入設(shè)置有兩處固定槽，且加工工件嵌入安裝在所述固定槽的內(nèi)側(cè)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)所述單向夾頭前端的底部設(shè)置有凹槽，且所述凹槽的前端為下斜式設(shè)置，所述凹槽的后端呈弧形。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種汽車配件前面板的快速裝夾結(jié)構(gòu)所述雙向夾頭兩端的底部均設(shè)置有凹槽，且所述凹槽的前端為下斜式設(shè)置，所述凹槽的后端呈弧形。