[實用新型]一種硫化機有效
| 申請號: | 201821390663.9 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208714291U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 張正羅 | 申請(專利權)人: | 華澳輪胎設備科技(蘇州)股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導柱 硫化機 缸體 橫梁 底座 保護裝置 開合模油缸 活塞 封閉腔體 加壓油缸 主油腔 滑動 本實用新型 安裝難度 外部油路 封閉腔 抱緊 松開 體內 | ||
本實用新型公開了一種硫化機,包括底座、設置于所述底座上方的橫梁,所述橫梁與所述底座之間連接有導柱,該硫化機還包括:缸體,套設于所述導柱外并能沿所述導柱滑動,所述缸體與所述橫梁連接,所述缸體與所述導柱之間形成封閉腔體;活塞,連接于所述導柱并位于所述封閉腔體內,所述活塞將所述封閉腔體分為上下兩個主油腔,兩個所述主油腔分別連接外部油路;及保護裝置,套設于所述導柱并連接于所述缸體,所述保護裝置能抱緊所述導柱或松開所述導柱沿所述導柱滑動。該硫化機充分利用固有導柱的結構,實現開合模油缸及加壓油缸的功能,因而避免額外安裝開合模油缸及加壓油缸,極大地簡化結構,降低安裝難度。
技術領域
本實用新型涉及輪胎生產設備技術領域,尤其涉及一種硫化機。
背景技術
硫化機是一種對各種橡塑制進行硫化的機器,具有定時鎖模、自動補壓、自動控溫、自動計時、到時報警等功能。輪胎生產過程中,經常需要缸體驅動橫梁沿著導柱上下運動,從而使橫梁遠離或靠近底座,進而實現開合模的目的,并在合模后通過加壓油缸對橫梁進一步加壓,保證足夠的合模壓力。然而現有的硫化機,其橫梁和底座之間不僅設置有導柱,還設置了開合模油缸及加壓油缸,結構復雜,在有限的空間內進行安裝難度大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提出一種硫化機,能夠極大地簡化結構,降低安裝難度。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種硫化機,包括底座、設置于所述底座上方的橫梁,所述橫梁與所述底座之間連接有導柱,該硫化機還包括:
缸體,套設于所述導柱外并能沿所述導柱滑動,所述缸體與所述橫梁連接,所述缸體與所述導柱之間形成封閉腔體;
活塞,連接于所述導柱并位于所述封閉腔體內,所述活塞將所述封閉腔體分為上下兩個主油腔,兩個所述主油腔分別連接外部油路;及
保護裝置,套設于所述導柱并連接于所述缸體,所述保護裝置能抱緊所述導柱或松開所述導柱沿所述導柱滑動。
其中,所述導柱與所述缸體均貫穿所述橫梁,所述底座的底部設置有固定套,所述導柱穿過所述底座并伸入所述固定套中與所述固定套固定。
其中,所述缸體外周設置有連接部,所述連接部與所述橫梁通過第一連接件連接,所述第一連接件為螺栓或螺釘。
其中,所述缸體的兩端分別設置有缸蓋,所述缸蓋、所述缸體及所述導柱共同形成所述封閉腔體。
其中,所述缸蓋與所述缸體通過第二連接件連接,所述第二連接件為螺釘。
其中,兩個所述主油腔分別為位于所述活塞上部的第一主油腔和位于所述活塞下部的第二主油腔,所述第一主油腔通油時,所述缸體帶動所述橫梁向上運動,所述第二主油腔通油時,所述缸體帶動所述橫梁向下運動。
其中,所述活塞與所述缸體之間設置有密封圈。
其中,所述保護裝置包括連接于所述缸體頂部的保護套,所述保護套套設于所述導柱上,所述保護套內設置有容置腔,所述容置腔朝向所述導柱的開口處設置有套設于所述導柱的張緊套,所述容置腔中設置有驅動結構,所述驅動結構能與所述張緊套配合以使所述張緊套抱緊或松開所述導柱。
其中,所述驅動結構包括設置于所述容置腔中的活動套及連接于所述活動套的一端與所述容置腔之間的彈性件,所述活動套能與所述張緊套形成楔形配合,所述活動套的另一端與所述容置腔之間形成有副油腔,所述副油腔連通外部油路。
其中,所述彈性件為壓縮彈簧。
本實用新型的有益效果為:
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