[實(shí)用新型]步進(jìn)梁輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821389920.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208731937U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐從保;閆丹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西馬克技術(shù)（北京）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京市安倫律師事務(wù)所 11339
• 代理人: 楊永波;韓景漫

1.一種步進(jìn)梁輸送機(jī)，包括水平液壓缸，所述水平液壓缸與動(dòng)梁的后端鉸接，所述動(dòng)梁位于帶卷下面，所述動(dòng)梁下端間隔連接有多個(gè)行走輪，其特征在于，還包括升降液壓缸，所述升降液壓缸位于水平液壓缸的前側(cè)下方，所述升降液壓缸與升降梁的后端鉸接，所述升降梁上安裝有軌道，多個(gè)所述行走輪滑動(dòng)設(shè)置于軌道上，所述升降梁的下端連接有多個(gè)支導(dǎo)輪，位于所述升降梁的下方設(shè)有可使升降梁實(shí)現(xiàn)升降的升降結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述支導(dǎo)輪滑動(dòng)設(shè)置于升降結(jié)構(gòu)上。

2.一種步進(jìn)梁輸送機(jī)，包括水平液壓缸和動(dòng)梁，所述動(dòng)梁位于帶卷的下面，所述動(dòng)梁下端間隔連接有多個(gè)行走輪，其特征在于，所述動(dòng)梁設(shè)置有多個(gè)，所述水平液壓缸與位于后端的動(dòng)梁后端鉸接，還包括多個(gè)升降液壓缸，其中一個(gè)所述升降液壓缸位于水平液壓缸的前側(cè)下方，各所述升降液壓缸分別與一升降梁的后端鉸接，各所述升降梁上分別安裝有軌道，各所述動(dòng)梁上的多個(gè)行走輪分別滑動(dòng)設(shè)于對(duì)應(yīng)的軌道上，各所述升降梁的下端分別連接有多個(gè)支導(dǎo)輪，位于各所述升降梁的下方分別設(shè)有可使升降梁實(shí)現(xiàn)升降的升降結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述支導(dǎo)輪滑動(dòng)設(shè)置于升降結(jié)構(gòu)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，相鄰所述動(dòng)梁之間通過(guò)連桿鉸接在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，多個(gè)所述升降液壓缸采用比例閥進(jìn)行同步控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，所述帶卷存放于鞍座上，所述鞍座固定于地基上，所述動(dòng)梁位于鞍座的中部空腔部位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，所述水平液壓缸的頭部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承和銷(xiāo)軸與所述動(dòng)梁的后端鉸接，所述升降液壓缸的頭部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承和銷(xiāo)軸與所述升降梁的后端鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，所述升降結(jié)構(gòu)包括固定于地基上的底座，所述底座上由后向前間隔設(shè)有多個(gè)斜軌，多個(gè)所述支導(dǎo)輪分別滑動(dòng)設(shè)于多個(gè)所述斜軌的斜面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，每?jī)蓚€(gè)所述支導(dǎo)輪通過(guò)連接軸連接在一起，兩個(gè)所述支導(dǎo)輪分別設(shè)置于升降梁的左右兩側(cè)，且分別滑動(dòng)設(shè)于一所述斜軌上，其中一側(cè)的所述支導(dǎo)輪上設(shè)有輪緣。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，所述斜軌為橫截面是直角三角形的軌塊，所述支導(dǎo)輪設(shè)于斜軌的直角三角形斜邊所形成的斜面上。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的步進(jìn)梁輸送機(jī)，其特征在于，位于升降梁前、后端的四個(gè)所述支導(dǎo)輪的上面分別連接有倒L形壓板，所述壓板的下端靠近底座。