[實用新型]一種汽車加油口蓋彈簧結構

有效

• 申請號: 201821389828.0
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208698496U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 董其峰;陳曉錚;楊小飛
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車技術開發有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001
• 代理人: 杜國慶;李桂玲

本實用新型公開了一種汽車加油口蓋彈簧結構，包括加油口蓋板、加油口蓋彈簧、加油摳門底座，加油摳門底座連接有一個加油口門內板，加油口蓋板通過轉軸與加油摳門底座鉸接，加油口蓋彈簧由金屬彈片和彈臂組成，所述金屬彈片一端連接在彈臂上，金屬彈片另一端插入加油摳門底座上設置的卡槽中固定，所述彈臂的一端鉸接在所述轉軸上，彈臂的另一端設置有卡舌，在加油口蓋板未打開的狀態，金屬彈片被壓下蓄能，卡舌卡在加油口門內板設置的卡座上。本實用新型將加油口蓋彈簧通過同時卡接在加油口門軸銷和加油口門內板上，實現雙卡接方式安裝，此結構相對于傳統加油口彈片結構，卡接更加牢固可靠，不易脫落，從而提升了整車品質。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車加油口蓋彈簧結構。

背景技術

加油口門是整車的重要組成部分，在保證整車外造型的同時，對油箱起到遮擋保護的作用。目前，加油口蓋具有在駕駛室內用手扣內扣手，要求加油口門能夠自動彈開的功能，從而保證用戶能夠正常開啟油箱，從事相關活動，此功能通過加油口蓋彈簧實現，而現有加油口蓋彈簧是通過卡接在鉸鏈臂上實現與加油口門的裝配，在車輛顛簸或者卡接不牢，彈簧片容易脫落從而失效。

發明內容

本實用新型的目的在于提出一種汽車加油口蓋彈簧結構，加油口蓋彈簧通過同時卡接在加油口門軸銷和加油口門內板上，實現雙卡接方式安裝。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種汽車加油口蓋彈簧結構，包括加油口蓋板、加油口蓋彈簧、加油摳門底座，加油摳門底座連接有一個加油口門內板，在加油摳門底座上設置有與汽車加油口處殼體連接的連接孔，加油口蓋板通過轉軸與加油摳門底座鉸接，其中，加油口蓋彈簧由金屬彈片和彈臂組成，所述金屬彈片一端連接在彈臂上，金屬彈片另一端插入加油摳門底座上設置的卡槽中固定，所述彈臂的一端鉸接在所述轉軸上，彈臂的另一端設置有卡舌，在加油口蓋板未打開的狀態，金屬彈片被壓下蓄能，卡舌卡在加油口門內板設置的卡座上，當加油口蓋板被控制打開時，被壓下蓄能的金屬彈片壓迫彈臂的卡舌脫離卡座并使彈臂環繞轉軸旋轉帶動加油口蓋板打開。

方案進一步是：所述彈臂的一端設置有圓弧形凹槽，圓弧形凹槽卡在所述轉軸上與所述轉軸鉸接。

方案進一步是：所述金屬彈片一端斜向插接連接彈臂上，斜向插接與彈臂形成的夾角是銳角。

方案進一步是：在在加油口蓋板未打開的狀態，所述銳角不大于45度角。

本實用新型的有益效果是：將加油口蓋彈簧通過同時卡接在加油口門軸銷和加油口門內板上，實現雙卡接方式安裝，此結構相對于傳統加油口彈片結構，卡接更加牢固可靠，不易脫落，從而提升了整車品質。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。

附圖說明

圖1為傳統加油口蓋結構示意圖；

圖2為傳統加油口蓋彈簧固定結構示意圖；

圖3為本實用新型加油口蓋結構示意圖；

圖4為本實用新型加油口蓋彈簧固定結構示意圖。

具體實施方式

圖1和圖2示意的是傳統加油口蓋的結構，圖1中的加油口門彈簧1由圖2中的加油口彈片2和塑料卡子3組成，兩者相互連接，塑料卡子3通過卡接的方式卡在加油口門鉸鏈臂4上，從而實現安裝，加油口門關閉時，加油口金屬彈片2與加油口門底座5壓縮，當手動扣動加油口門拉線時，加油口金屬彈片2通過加油口門底座5將加油口門彈開。

此結構的缺點為僅通過塑料卡子3卡接在加油口門鉸鏈臂上，當車輛顛簸或者卡接不牢，彈簧片容易脫落，從而加油口門無法打開，進而影響用戶使用