[實(shí)用新型]一種傾斜角度可調(diào)的雙壁波紋管輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821389683.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208631430U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃德春;陳銳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇潤(rùn)德管業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G21/12
• 分類(lèi)號(hào): B65G21/12;B65G23/06
• 代理公司: 揚(yáng)州潤(rùn)中專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傾斜角度可調(diào)的雙壁波紋管輸送裝置。該種傾斜角度可調(diào)的雙壁波紋管輸送裝置包括下支架和上支架，下支架上端設(shè)有下槽體，上支架下端設(shè)有上槽體，上槽體固接第一支柱，第一支柱鉸接有與下槽體固接的第二支柱，上槽體另一端還固接有第三支柱，第三支柱下端壓接于與下槽體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的凸輪表面；上支架上端連接沿軸線開(kāi)設(shè)第一通孔的輸送管，輸送管前端設(shè)有第一撥輪，后端設(shè)有第二撥輪，兩個(gè)撥輪設(shè)于第一槽體中并與上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)撥輪外圈沿軸線凸出有伸入第一通孔的撥齒，第一撥輪還連接有驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)撥輪間設(shè)有同步機(jī)構(gòu)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪從而調(diào)節(jié)輸送裝置的傾斜角度，第一撥輪和第二撥輪驅(qū)動(dòng)雙壁波紋管于輸送管內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管件輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙壁波紋管的輸送轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管，是一種具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)外壁和平滑內(nèi)壁的新型管材，80年代初在德國(guó)首先研制成功。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)由單一的品種發(fā)展到完整的產(chǎn)品系列。目前在生產(chǎn)工藝和使用技術(shù)上已經(jīng)十分成熟。由于其優(yōu)異的性能和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的造價(jià)，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了極大的推廣和應(yīng)用。在我國(guó)，HDPE雙壁波紋管的推廣和應(yīng)用正處在上升勢(shì)態(tài)階段，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。雙壁波紋管內(nèi)壁顏色通常有藍(lán)色和黑色，部分品牌內(nèi)壁會(huì)使用黃色。現(xiàn)有的雙壁波紋管的傳送裝置，一般就是普通的皮帶傳送裝置，結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但是實(shí)際使用過(guò)程中，因雙壁波紋管在皮帶傳送過(guò)程中不穩(wěn)定容易產(chǎn)生滑落，導(dǎo)致傳送效率低，使用安全性低，且當(dāng)輸送裝置兩端與其配合的機(jī)構(gòu)高度不一致時(shí)，便無(wú)法通過(guò)輸送裝置直接對(duì)管件進(jìn)行運(yùn)輸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種傾斜角度可調(diào)的輸送裝置，且輸送雙壁波紋管的過(guò)程平穩(wěn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型一種傾斜角度可調(diào)的雙壁波紋管輸送裝置采用如下技術(shù)方案：

一種傾斜角度可調(diào)的雙壁波紋管輸送裝置，其特征在于：包括柱形的下支架，所述下支架上表面開(kāi)設(shè)有下槽體，所述下支架上端設(shè)置有柱形的上支架，所述上支架下表面開(kāi)設(shè)有上槽體，所述上槽體和下槽體相對(duì)設(shè)置，所述上支架和下支架間設(shè)置有鉸接機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述鉸接機(jī)構(gòu)位于上支架和下支架的一端，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于上支架和下支架的另一端，鉸接機(jī)構(gòu)包括一端和上槽體固接的第一支柱，第一支柱另一端鉸接有第二支柱的一端，第二支柱的另一端與下槽體固接，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一端和上槽體固接的第三支柱，第三支柱下端壓接于凸輪的外圈表面，所述凸輪中心與銷(xiāo)軸固接，所述銷(xiāo)軸一端與下支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與第一驅(qū)動(dòng)裝置連接；所述上支架上端連接有輸送管，所述輸送管沿軸線開(kāi)設(shè)有第一通孔，所述第一通孔用于輸送雙壁波紋管，所述輸送管前端設(shè)置有第一撥輪，后端設(shè)置有第二撥輪，所述第一撥輪和第二撥輪位于上槽體中并與上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一撥輪和第二撥輪外圈沿軸線凸出有均布的撥齒，所述輸送管下側(cè)表面開(kāi)設(shè)有第二通孔，所述第一撥輪和第二撥輪上端的撥齒通過(guò)第二通孔伸入第一通孔內(nèi)，當(dāng)?shù)谝粨茌喓偷诙茌嗈D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其上撥齒插入雙壁波紋管外壁均勻凸起的環(huán)形壁的間隙中，所述第一撥輪中心插接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸與上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)軸還連接有第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二撥輪中心插接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸與上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸間設(shè)置有同步機(jī)構(gòu)，所述同步機(jī)構(gòu)包括與第一轉(zhuǎn)軸固接的第一鏈輪和與第二轉(zhuǎn)軸固接的第二鏈輪，所述第一鏈輪和第二鏈輪同規(guī)格且第一鏈輪和第二鏈輪通過(guò)同一鏈條傳動(dòng)。通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，銷(xiāo)軸帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第三支柱壓接于凸輪表面且第三支柱與上槽體固接，所以第三支柱隨著壓接點(diǎn)至凸輪中心距離的變化推動(dòng)上支架繞第一支柱和第二支柱的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)該種輸送裝置角度的變化；第二驅(qū)動(dòng)裝置給第一轉(zhuǎn)軸提供動(dòng)力，第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)與其連接的第一撥輪、第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一撥輪的撥齒插入雙壁波紋管外壁均勻凸起的環(huán)形壁的間隙中，在第一撥輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，撥齒推動(dòng)雙壁波紋管的環(huán)形壁，雙壁波紋管在撥齒的驅(qū)動(dòng)下沿著通孔運(yùn)動(dòng)，而第一鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)鏈條傳遞給第二鏈輪，第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)與其同軸的第二撥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)雙壁波紋管運(yùn)動(dòng)至通孔另一側(cè)時(shí)，第二撥輪給雙壁波紋管提供運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力，過(guò)程平穩(wěn)。