[實用新型]分離機旋轉軸保護套

有效

• 申請號: 201821389468.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN209012264U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 趙奇峰;楊山崗;李邦;滕明;劉廣明;季梅蓮
• 申請（專利權）人: 南京中船綠洲機器有限公司
• 主分類號: F16C33/30
• 分類號: F16C33/30;F16C33/78
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

分離機旋轉軸保護套，屬于分離機保護設備技術領域，包括油箱及通過骨架唇形密封圈固定于油箱中的旋轉軸，旋轉軸與唇形密封圈之間安裝耐磨襯套，耐磨襯套套接于旋轉軸的周向上，其厚度為0.2?0.4mm，耐磨襯套的直徑小于旋轉軸的直徑，兩者構成過盈連接結構。此保護套結構簡單、實用有效，能避免骨架唇形密封圈的密封唇和旋轉軸接觸部位出現磨軸的問題，具有良好的封閉性與較長的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于分離機保護設備技術領域，具體涉及一種分離機旋轉軸保護套。

背景技術

分離機旋轉速度非常高，一般轉速在3000rpm到12000rpm之間。分離機旋轉軸軸承采用油潤滑或者脂潤滑，旋轉件和靜止件密封采用骨架唇形密封圈密封。由于分離機旋轉軸表面的線速度高達30m/s，骨架唇形密封圈的密封唇和旋轉軸接觸部位由于熱量較高，特別是雜質進入導致旋轉軸表面磨出一道溝槽，導致分離機漏油無法正常運行。

分離機磨損軸修復需要將整個軸系拆出，拆下緩沖結構、軸承，單獨將立軸鍍硬質金屬層后研磨處理。旋轉軸修復難度大，成本高，周期長。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供分離機旋轉軸保護套，具有良好的封閉性與較長的使用壽命，并能避免出現磨軸的問題。

為了達到以上目的，提供分離機旋轉軸保護套，包括油箱及通過骨架唇形密封圈固定于油箱中的旋轉軸，旋轉軸與唇形密封圈之間安裝耐磨襯套，耐磨襯套套接于旋轉軸的周向上，其厚度為0.2-0.4mm，耐磨襯套的直徑小于旋轉軸的直徑，兩者構成過盈連接結構。

本實用新型的優選方案是：耐磨襯套的硬度為HRC60-70。

優選地，耐磨襯套的頂端的套璧厚度小于耐磨套主體的套璧后端。

優選地，耐磨襯套的套璧外沿與骨架唇形密封圈的密封唇密封連接。

優選地，旋轉軸的周向外設有軸承。

本實用新型有益效果為：此保護套結構簡單、構思巧妙，能避免骨架唇形密封圈的密封唇和旋轉軸接觸部位出現磨軸的問題，具有良好的封閉性與較長的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例一

請參閱圖1，本實施例提供的分離機旋轉軸保護套，包括油箱5及通過骨架唇形密封圈3固定于油箱5中的旋轉軸2，旋轉軸2與唇形密封圈5之間安裝耐磨襯套1，耐磨襯套1套接于旋轉軸2的周向上，其厚度為0.2-0.4mm，安裝后不影響原有骨架唇形密封圈3的規格，耐磨襯套1的直徑小于旋轉軸2的直徑，兩者構成過盈連接結構，保證密封性。

耐磨襯套1的硬度為HRC60-70。可以保證襯套的使用壽命。

耐磨襯套1的套璧外沿與骨架唇形密封圈3的密封唇密封連接。

旋轉軸2的周向外設有軸承4。

此保護套結構簡單、構思巧妙，能避免骨架唇形密封圈3的密封唇和旋轉軸2接觸部位出現磨軸的問題，具有良好的封閉性與較長的使用壽命。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。