[實用新型]一種輪轂吊裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821389441.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208829117U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡淼;胡杰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫藍(lán)力智能裝備有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 無錫大揚專利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 張勝飛

本實用新型涉及一種吊裝機(jī)構(gòu)，具體說是輪轂吊裝機(jī)構(gòu)。它的特點是包括拉桿，拉桿的上端固定有吊環(huán)，拉桿上套有滑動套，滑動套與拉桿間呈滑動狀配合。所述滑動套的下端沿其周向均布有勾爪桿，勾爪桿的上端均通過銷軸鉸接在滑動套上，勾爪桿的下端有向外呈90°彎曲的彎折部。所述拉桿下端固定有推動環(huán)，滑動套向下滑動時，推動環(huán)推動勾爪桿向外翻動。使用該輪轂吊裝機(jī)構(gòu)的輪轂不會掉入，避免了安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種吊裝機(jī)構(gòu)，具體說是用于將輪轂運送到流水線上的輪轂吊裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，汽車行業(yè)內(nèi)均采用簡易的吊鉤對輪轂進(jìn)行吊運。即先將吊鉤的頭部送入到輪轂內(nèi)部。然后，將吊鉤的頭部掛住輪轂內(nèi)壁的一側(cè)。最后，利用吊運機(jī)械吊起吊鉤和輪轂，并輸送到流水線上。然而，由于吊鉤為單側(cè)受力，在吊起輪轂后，輪轂會向一側(cè)傾斜，因此，輪轂易掉落，存在砸傷工作人員的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種輪轂吊裝機(jī)構(gòu)，使用該輪轂吊裝機(jī)構(gòu)的輪轂不會掉入，避免了安全隱患。

為解決上述問題，提供以下技術(shù)方案：

本實用新型的一種輪轂吊裝機(jī)構(gòu)的特點是包括拉桿，拉桿的上端固定有吊環(huán)，拉桿上套有滑動套，滑動套與拉桿間呈滑動狀配合。所述滑動套的下端沿其周向均布有勾爪桿，勾爪桿的上端均通過銷軸鉸接在滑動套上，勾爪桿的下端有向外呈90°彎曲的彎折部。所述拉桿下端固定有推動環(huán)，滑動套向下滑動時，推動環(huán)推動勾爪桿向外翻動。

其中，所述彎折部與勾爪桿相連處的外壁呈圓弧過渡，所述推動環(huán)上表面與其外側(cè)面間呈斜面過渡。

所述拉桿有環(huán)形外凸臺，使得拉桿該端的外徑大于其它部位的外徑，從而在拉桿上形成臺階，該環(huán)形外凸臺外徑大于滑動套的外徑。

所述勾爪桿有四個。

采取以上方案，具有以下優(yōu)點：

由于本實用新型的輪轂吊裝機(jī)構(gòu)包括拉桿，拉桿的上端固定有吊環(huán)，拉桿上套有滑動套，滑動套與拉桿間呈滑動狀配合，滑動套的下端沿其周向均布有勾爪桿，勾爪桿的上端均通過銷軸鉸接在滑動套上，勾爪桿的下端有彎折部，拉桿下端固定有推動環(huán)。使用時，先將拉桿的下部放入到輪轂中；接著，向下推動滑動套，在推動環(huán)的作用下，勾爪桿向外翻動掛住輪轂內(nèi)壁；最后，利用吊運機(jī)械通過吊環(huán)吊起拉桿和輪轂，并輸送到流水線上即可。這種吊裝機(jī)構(gòu)利用周向均布的勾爪桿對輪轂的各個方向進(jìn)行定位，在吊起后，輪轂不會出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，使得輪轂不會傾斜，避免了因輪轂掉落而砸傷工作人員的安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的輪轂吊裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的輪轂吊裝機(jī)構(gòu)在使用狀態(tài)下的示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實用新型的一種輪轂吊裝機(jī)構(gòu)包括拉桿1，拉桿1的上端固定有吊環(huán)3，拉桿1上套有滑動套2，滑動套2與拉桿1間呈滑動狀配合。所述滑動套2的下端沿其周向均布有勾爪桿5，勾爪桿5的上端均通過銷軸鉸接在滑動套2上，勾爪桿5的下端有向外呈90°彎曲的彎折部6。所述拉桿1下端固定有推動環(huán)7，滑動套2向下滑動時，推動環(huán)7推動勾爪桿5向外翻動。

為了便于推動，所述彎折部6與勾爪桿5相連處的外壁呈圓弧過渡，所述推動環(huán)7上表面與其外側(cè)面間呈斜面過渡。

為了限位，所述拉桿1有環(huán)形外凸臺4，使得拉桿1該端的外徑大于其它部位的外徑，從而在拉桿1上形成臺階，該環(huán)形外凸臺4外徑大于滑動套2的外徑。

使用時，先將拉桿1的下部放入到輪轂8中。接著，向下推動滑動套2，滑動套2的斜面與勾爪桿5的圓弧面接觸，推動勾爪桿5向外翻動。然后，繼續(xù)向下推動滑動套2，使得勾爪桿5繼續(xù)外翻，直至彎折部6掛住輪轂8內(nèi)壁，如圖2所示。最后，利用吊運機(jī)械通過吊環(huán)3吊起拉桿1和輪轂8，并輸送到流水線上即可。這種吊裝機(jī)構(gòu)利用周向均布的勾爪桿5對輪轂8的各個方向進(jìn)行定位，在吊起后，輪轂8不會出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，使得輪轂8不會傾斜，避免了因輪轂8掉落而砸傷工作人員的安全隱患。