[實(shí)用新型]一種換向器檢測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821388896.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208720952U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴少春
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市春鴻電器有限公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型公開了一種換向器檢測設(shè)備，包括操作平臺，操作平臺的頂端的一側(cè)固定安裝有電動升降桿，電動升降桿的輸出端與支撐板的底端固定連接，支撐板的頂端一側(cè)安裝有氣缸，氣缸內(nèi)部的活塞桿通過結(jié)合塊與齒輪棒的一端固定連接，齒輪棒的另一端通過殼體一側(cè)開設(shè)的開孔插入殼體的內(nèi)部，殼體的底端與支撐板固定連接，操作平臺的底端安裝有兩個支撐腿，操作平臺的一側(cè)安裝有開關(guān)面板，開關(guān)面板上安裝有電動升降桿開關(guān)和氣缸開關(guān)。本實(shí)用新型一種換向器檢測設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，通過壓力感應(yīng)器感應(yīng)夾持壓力篩選出合格直徑的產(chǎn)品，通過傳送帶對換向器進(jìn)行定位運(yùn)輸，提高檢測效率，節(jié)省人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測設(shè)備，特別涉及一種換向器檢測設(shè)備。

背景技術(shù)

結(jié)構(gòu)上，換向器是幾個接觸片圍成圓型，可從多個方面對換向器進(jìn)行檢測時，我們主要是對換向器直徑進(jìn)行檢測，檢測換向器的直徑是否在合格范圍內(nèi)，最普遍的檢測是將換向器固定并讀取直徑，這樣不僅浪費(fèi)人力，檢測速率慢，還嚴(yán)重影響檢測質(zhì)量。本使用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在檢測過程中，可以通過調(diào)節(jié)夾持距離對不同直徑的換向器進(jìn)行檢測的檢測設(shè)備，通過對換向器進(jìn)行定位，提高檢測效率，節(jié)省人力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種換向器檢測設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的檢測效率低，檢測質(zhì)量不精確的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種換向器檢測設(shè)備，包括操作平臺，所述操作平臺的頂端的一側(cè)固定安裝有電動升降桿，所述電動升降桿的輸出端與支撐板的底端固定連接，所述支撐板的頂端一側(cè)安裝有氣缸，所述氣缸內(nèi)部的活塞桿通過結(jié)合塊與齒輪棒的一端固定連接，所述齒輪棒的另一端通過殼體一側(cè)開設(shè)的開孔插入殼體的內(nèi)部，所述殼體的底端與支撐板固定連接，所述操作平臺的底端安裝有兩個支撐腿，所述操作平臺的一側(cè)安裝有開關(guān)面板，所述開關(guān)面板上安裝有電動升降桿開關(guān)和氣缸開關(guān)，所述電動升降桿通過電動升降桿開關(guān)和氣缸通過氣缸開關(guān)均與外界電源電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有兩個齒輪，兩個所述齒輪均與齒輪棒嚙合連接，兩個所述齒輪的中心處穿插連接有轉(zhuǎn)軸，兩個所述轉(zhuǎn)軸的兩端均穿過聯(lián)動桿的一端并與殼體兩側(cè)安裝的軸承傳動連接，位于同側(cè)的兩個所述聯(lián)動桿的另一端通過螺釘均與夾持臂的一端固定連接，位于同側(cè)的兩個所述夾持臂的另一端與夾頭固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾頭的內(nèi)側(cè)固定連接有墊片，兩個所述墊片的一側(cè)均固定安裝有壓力感應(yīng)開關(guān)，所述夾頭的一側(cè)固定安裝有報警器，所述開關(guān)面板上安裝有報警器開關(guān)，所述報警器通過報警器開關(guān)和壓力感應(yīng)開關(guān)均與外界電源電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述操作平臺的頂部安裝傳送帶，所述傳送帶的表面設(shè)有若干個定位孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個所述支撐腿的底端安裝有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種換向器檢測設(shè)備，通過電動升降桿調(diào)節(jié)夾頭的高度，氣缸帶動齒輪棒與兩個齒輪間進(jìn)行嚙合運(yùn)動，通過嚙合范圍控制兩個夾頭的夾持距離，對換向器進(jìn)行夾持和放回；壓力感應(yīng)開關(guān)通過感應(yīng)夾頭對換向器的夾持壓力，并通過報警器發(fā)出警示，以此篩選出合格直徑的換向器；通過傳送帶方便運(yùn)輸換向器，以及傳送帶上的定位孔對換向器進(jìn)行定位，提高檢測速率；兩個夾頭內(nèi)側(cè)的墊片防止夾頭夾持換向器時，夾傷換向器的外表面，影響換向器的正常使用，支撐腿底端安裝的橡膠墊防止檢測設(shè)備工作時操作平臺發(fā)生滑動，影響檢測的正常進(jìn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二。