[實用新型]一種門窗滑輪組件有效
| 申請號: | 201821388790.5 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN209704288U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 楊賢鋼 | 申請(專利權)人: | 楊賢鋼 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 44307 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) | 代理人: | 黃紹彬;詹仲國<國際申請>=<國際公布> |
| 地址: | 528244 廣東省佛山市南海區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外滑輪 本實用新型 內滑輪 門窗滑輪組件 調節方便 滑輪框架 活動設置 滑輪 凸位 | ||
本實用新型公開了一種門窗滑輪組件,其特征在于,包括外滑輪框架、內滑輪框架和固定在內滑輪框架上的滑輪,內滑輪框架活動設置在外滑輪框架內,外滑輪框架的兩側分別設置有凸位。本實用新型結構簡單,使用調節方便,運行流暢,穩定,耐用。
技術領域
本實用新型涉及門窗配件技術領域,具體是涉及一種門窗滑輪組件。
背景技術
斷橋鋁門窗,采用隔熱斷橋鋁型材和中空玻璃,具有節能、隔音、防噪、防塵、防水等功能。目前,推拉結構的斷橋鋁門窗一般是需要在門窗主體的底部設置滑輪組件,以增強推拉門窗的流暢性。但目前,門窗打開后,一般是沒有定位的,這會造成門窗因缺少定位而任意滑動,有可能會因一些外力而發生滑動,甚至碰壞門窗框架。
發明內容
本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種結構簡單、實用的門窗滑輪組件。
本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的:一種門窗滑輪組件,其特征在于,包括外滑輪框架、內滑輪框架和固定在內滑輪框架上的滑輪,內滑輪框架活動設置在外滑輪框架內,外滑輪框架的兩側分別設置有凸位,用于與門窗框架卡接。
作為上述方案的進一步說明,所述內滑輪框架兩側分別設置有斜槽孔,外滑輪框架設置有穿過兩側斜槽孔的定位軸桿,內滑輪框架的端部設置有端板,端板上有螺孔,外滑輪框架的端部設置有調節螺釘,調節螺釘與螺孔螺紋連接,通過改變調節螺釘插入螺孔的深度,配定位軸桿和斜槽孔的支撐定位,實現內滑輪框架相對外滑輪框架的擺動角度調節。
進一步地,所述內滑輪框架的兩側設置有插槽,端板的兩端固定在插槽內。
進一步地,外滑輪框架的端部兩側板分別向內彎折,分別形成內、外端板疊加結構,內、外端板設置有安裝調節螺釘的通孔。
進一步地,內端板表面活動設置有定位擋板,外端板的底部設置有朝向內端板方向延伸的彎折支撐,內端板以及定位擋板的下部支撐于彎折支撐上,定位擋板上設置有與調節螺釘對應的卡槽,調節螺釘依次穿過外端板、內端板、定位擋板的卡槽,并與內滑輪框架的端板連接。
進一步地,調節螺釘的螺帽與螺紋段之間有卡位,卡位與定位擋板的卡槽卡接,使得調節螺釘能固定在外滑輪框架上,內滑輪框架的端板能夠受調節螺釘的作用力前后位移。
進一步地,凸位為與外滑輪框架的側面一體的沖壓塊,沖壓塊的兩側分別設置有斜面。
進一步地,外滑輪框架的上表面設置有與內滑輪框架的滑輪對應的孔槽,使得在調節內滑輪框架相對外滑輪框架的位置時,滑輪不會與外滑輪框架干涉,避免滑輪卡死。
進一步地,外滑輪框架的上表面設置有條形孔,條形孔中設置有緊固件,用于將整個門窗滑輪組件安裝固定在相應的門窗上。
本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:
本實用新型采用主要由外滑輪框架、內滑輪框架和固定在內滑輪框架上的滑輪構成的滑輪組件結構,內滑輪框架活動設置在外滑輪框架內,外滑輪框架的兩側分別設置有凸位,用于與門窗框架卡接,穩定性好,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記說明:1、外滑輪框架 1-1、內端板 1-2、外端板 1-21、彎折支撐 1-3、定位擋板 1-31、卡槽 1-4、孔槽 1-5、條形孔 2、內滑輪框架 2-1、端板 3、滑輪 4、凸位 4-1、斜面 5、定位軸桿 6、調節螺釘。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本技術方案作詳細的描述。
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