[實用新型]一種船板鋼控軋設備

有效

• 申請號: 201821387701.5
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN209035117U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 張覺靈;劉錦強;楊海西;巴寧
• 申請（專利權）人: 敬業鋼鐵有限公司
• 主分類號: B21B28/02
• 分類號: B21B28/02;B21B45/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船板鋼控軋設備，包括軋制設備主體，所述軋制設備主體為兩端貫通的長方體狀中空結構，且軋制設備主體的頂部和底部分別設置有上軋輥和下軋輥，且上軋輥和下軋輥之間設置有鋼板，所述軋制設備主體的頂部和底部均豎直貫穿設置有螺孔，且螺孔內均豎直貫穿設置有螺桿，所述螺桿相互靠近的一端均轉動連接有固定方塊，所述固定方塊為正方體狀結構，且固定方塊遠離螺桿的一側固定水平連接有水平桿，且固定方塊均固定連接于水平桿的側壁中心。本實用新型結構簡單，設計合理，可以對軋制后的鋼板表面刮擦，除去鋼板上殘留的廢渣，提高鋼板軋制的效果，解決了以往船板在軋制時易沾附殘留物、軋制效果不佳的問題，實用性強，易于推廣。

技術領域

本實用新型涉及船板制造技術領域，尤其涉及一種船板鋼控軋設備。

背景技術

造船鋼板是指用造船專用結構鋼生產的，用于制造遠洋、沿海和內河航行的船舶的船體結構的薄鋼板和厚鋼板。造船用結構鋼包括碳素鋼和低合金鋼，鋼號的末尾標有C(船)。而鋼板在加工制造中一般會通過控軋來提高其性能。所謂控軋就是通過控制加熱溫度，軋制溫度，變形制度等工藝參數，控制奧氏體組織的變化規律和相變產物的組織形態，達到細化組織，提高強度和韌性的目的。

鋼板在軋制時，軋輥的表面上會沾附鋼板殘留下的廢渣，會對鋼板的進一步軋制產生損害，影響鋼板的軋制效果，為此我們設計出一種船板鋼控軋設備，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種船板鋼控軋設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種船板鋼控軋設備，包括軋制設備主體，所述軋制設備主體為兩端貫通的長方體狀中空結構，且軋制設備主體的頂部和底部分別設置有上軋輥和下軋輥，且上軋輥和下軋輥之間設置有鋼板，所述軋制設備主體的頂部和底部均豎直貫穿設置有螺孔，且螺孔內均豎直貫穿設置有螺桿，所述螺桿相互靠近的一端均轉動連接有固定方塊，所述固定方塊為正方體狀結構，且固定方塊遠離螺桿的一側固定水平連接有水平桿，且固定方塊均固定連接于水平桿的側壁中心，所述水平桿遠離固定方塊的側壁長度方向兩端均豎直固定連接有豎桿，且豎桿遠離水平桿的一端均固定連接有第一刮板，所述軋制設備主體的頂部和底部均鉸接有轉動桿，且轉動桿遠離軋制設備主體的內壁一端固定連接有第二刮板。

優選的，所述第二刮板的一側分別接觸于上軋輥和下軋輥的外壁設置，所述轉動桿和軋制設備主體的內壁之間固定焊接有拉伸彈簧。

優選的，所述第一刮板的頂部豎直固定連接有限位桿，所述軋制設備主體的頂部和底部均豎直貫穿設置有限位孔，所述限位桿遠離第一刮板的一端貫穿所述限位孔設置。

優選的，所述第一刮板呈V形設置，且第一刮板遠離豎桿的一側均接觸于鋼板設置。

優選的，所述螺桿遠離固定方塊的一端均連接有轉動把手。

優選的，所述轉動桿和第二刮板位于下軋輥和螺桿之間設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過螺孔、螺桿、固定方塊、水平桿、豎桿、第一刮板、限位桿和限位孔的設計，可以利用第一刮板對軋制后的鋼板表面進行刮擦，除去鋼板在軋制后殘留的廢渣，大大提高了鋼板軋制的效果。

2、通過轉動桿、第二刮板和拉伸彈簧的設計，可以去除上軋輥和下軋輥的表面殘留物，避免在軋制鋼板時掉落在鋼板上影響軋制效果，使用起來十分方便。

本實用新型結構簡單，設計合理，解決了以往船板在軋制時易沾附殘留物、軋制效果不佳的問題，實用性強，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種船板鋼控軋設備的整體結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大圖；