[實(shí)用新型]一種汽車減震器清洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821387232.7 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208661934U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董文均 | 申請(專利權(quán))人: | 天津雨源汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301701 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減震器本體 固定板 底板 汽車減震器 活動部件 清洗裝置 固定塊 螺紋帽 螺紋柱 右側(cè)面 水管 清洗 減震器 本實(shí)用新型 外表面螺紋 工作效率 泥沙沖洗 旋轉(zhuǎn)螺栓 出水口 儲水箱 上表面 下表面 卡接 左端 拆卸 水泵 沖洗 抽取 泥沙 把手 | ||
1.一種汽車減震器清洗裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面與固定板a(2)的下表面固定連接,所述固定板a(2)的右側(cè)面卡接有活動部件b(10),所述活動部件b(10)的右端與螺紋柱b(14)的左端固定連接,所述螺紋柱b(14)的外表面螺紋連接有螺紋帽b(13),所述螺紋帽b(13)卡接在固定板b(18)的右側(cè)面,所述螺紋柱b(14)的右端與轉(zhuǎn)盤b的左側(cè)面固定連接,所述固定板b(18)的下表面與滑塊(12)的上表面固定連接,所述滑塊(12)的下表面與滑槽(11)內(nèi)壁的下表面滑動連接,所述滑槽(11)開設(shè)在底板(1)的上表面,所述固定板a(2)和固定板b(18)的相對面分別與減震器本體(4)的左右兩側(cè)面貼合,所述減震器本體(4)的上表面與壓板(9)的下表面貼合,所述壓板(9)的上表面卡接有螺紋帽a(7),所述螺紋帽a(7)內(nèi)螺紋連接有螺紋柱a(6),所述螺紋柱a(6)的頂端與轉(zhuǎn)盤a的下表面固定連接,所述螺紋柱a(6)的底端與活動部件a(5)的頂端固定連接;
所述活動部件a(5)卡接在伸縮桿(3)的頂端,所述伸縮桿(3)的底端與固定板a(2)的上表面固定連接,所述伸縮桿(3)的正面與固定塊(8)的背面固定連接,所述固定塊(8)的數(shù)量為兩個(gè),且兩個(gè)固定塊(8)的左側(cè)面均開設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺栓,所述底板(1)的上表面與儲水箱(16)的下表面固定連接,所述儲水箱(16)內(nèi)設(shè)置有水泵(17),所述水泵(17)的出水口與水管(15)的一端相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器清洗裝置,其特征在于:所述活動部件a(5)主要由軸承a(51)和轉(zhuǎn)軸a(52)組成,所述軸承a(51)卡接在伸縮桿(3)的頂端,所述軸承a(51)內(nèi)套接有轉(zhuǎn)軸a(52),所述轉(zhuǎn)軸a(52)的頂端與螺紋柱a(6)的底端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器清洗裝置,其特征在于:所述活動部件b(10)主要由軸承b(101)和轉(zhuǎn)軸b(102)組成,所述軸承b(101)卡接在固定板a(2)的右側(cè)面,所述軸承b(101)內(nèi)套接有轉(zhuǎn)軸b(102),所述轉(zhuǎn)軸b(102)的右端與螺紋柱b(14)的左端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器清洗裝置,其特征在于:所述固定板a(2)和固定板b(18)的相對面分別設(shè)置有防滑墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器清洗裝置,其特征在于:所述水管(15)的外表面設(shè)置有把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器清洗裝置,其特征在于:所述固定板a(2)的形狀為L形。
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