[實用新型]一種用于檢具的基準機構

有效

• 申請號: 201821386594.4
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208671836U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 胡永平
• 申請（專利權）人: 東莞市翔宇汽車裝備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種用于檢具的基準機構，包括基準件，基準機構還包括支撐座，支撐座的頂面開設有支撐座伸縮通道，支撐座伸縮通道內滑動設置有伸縮件，伸縮件固定連接基準件；伸縮件固定連接有限位銷，支撐座的側面開設有支撐座限位槽，限位銷在支撐座限位槽的限位下滑動；支撐座限位槽包括第一橫向限位槽、第二橫向限位槽和縱向限位槽，縱向限位槽連通第一橫向限位槽和第二橫向限位槽，第一橫向限位槽和第二橫向限位槽一高一低分布。本實用新型提供的基準機構，可以伸縮件帶動基準件伸縮，便于測試產品的不同狀態。通過限位銷在支撐座限位槽內滑動，對基準件進行限位。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測設備技術領域，尤其涉及一種用于檢具的基準機構。

背景技術

在汽車白車身及相應的總成生產中，檢具常被用來檢測白車身及相應的總成尺寸是否合格，能否滿足裝車和焊接要求?；鶞蕢K是檢具中的部件之一，能為檢具的安裝調試、加工及日后重復性檢測提供基準坐標原點。對于產品變形比較大的位置，基準塊做成可伸縮的結構，在不取下產品的情況下，可以測量出壓緊之后的產品狀態及不壓緊產品的狀態，減少重復裝產品帶來的誤差。

現有的基準機構很少有可伸縮的設計，且在可伸縮的方向上缺少限位導致精度差，因此亟需一種可以伸縮、有限位、使用性好的基準機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于檢具的基準機構，用以解決以上技術問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于檢具的基準機構，包括基準件，所述基準機構還包括支撐座，所述支撐座的頂面開設有支撐座伸縮通道，所述支撐座伸縮通道內滑動設置有伸縮件，所述伸縮件固定連接所述基準件；

所述伸縮件固定連接有限位銷，所述支撐座的側面開設有支撐座限位槽，所述限位銷在所述支撐座限位槽的限位下滑動；所述支撐座限位槽包括第一橫向限位槽、第二橫向限位槽和縱向限位槽，所述縱向限位槽連通所述第一橫向限位槽和所述第二橫向限位槽，所述第一橫向限位槽和所述第二橫向限位槽一高一低分布。

可選的，所述支撐座伸縮通道成階梯槽結構，包括第一伸縮通道和第二伸縮通道；所述第一伸縮通道的橫截面積小于所述第二伸縮通道，所述第一伸縮通道連通所述支撐座的頂面，所述伸縮件滑動設置于所述第一伸縮通道內；

所述伸縮件的底部固定連接有限位底座，所述限位底座滑動設置于所述第二伸縮通道內；所述限位底座和所述支撐座伸縮通道的階梯面之間設置有彈性件，所述彈性件被所述限位底座和所述支撐座伸縮通道的階梯面限位。

可選的，所述伸縮件的側面上開設有貫通的伸縮件限位孔，所述限位銷套設于所述伸縮件限位孔中；

所述支撐座的側面開設有兩個對稱分布的支撐座限位槽，各所述支撐座限位槽均連通所述支撐座伸縮通道；所述限位銷的兩端分別從一對應的所述支撐座限位槽中伸出。

可選的，所述伸縮件的頂面上開設有伸縮件基準孔，所述基準件的底面部分向下凸出形成基準件安裝部，所述基準件安裝部的形狀與所述伸縮件基準孔的形狀匹配，所述基準件安裝部插入所述伸縮件基準孔中。

可選的，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設于所述伸縮件上。

可選的，所述限位底座的橫截面積大于所述伸縮件的橫截面積。

可選的，所述基準件的頂面為基準面。

可選的，所述支撐座的底面開設有四個支撐座安裝孔，其中，兩個所述支撐座安裝孔為支撐座螺紋孔，另外兩個所述支撐座安裝孔為支撐座定位銷孔。

可選的，所述支撐座伸縮通道貫通所述支撐座的底面，所述伸縮件的底面開設有伸縮件螺紋孔，所述伸縮件螺紋孔螺紋連接有螺栓。

與現有技術相比，本實用新型實施例具有以下有益效果：