[實用新型]一種全封閉景觀聲屏障有效
| 申請號: | 201821386003.3 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN209211303U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 孟新利;王高峰 | 申請(專利權)人: | 山西尚風科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 盧茂春 |
| 地址: | 030006 山西省太*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主鋼架 組合鋼架 柱底板 吸隔聲模塊 太陽能板 單元塊 鋼結構 聲屏障 透明板 降噪 太陽能發電 本實用新型 蜂巢六邊形 模塊標準化 鋼架安裝 工程設備 環保設施 基礎連接 結構穩定 設備模塊 半球形 加筋板 景觀 鋼架 焊接 | ||
一種全封閉景觀聲屏障,屬環保設施領域,它由組合鋼架、吸隔聲模塊、透明板、太陽能板組成,其特征是組合鋼架上面設置吸隔聲模塊、透明板、太陽能板;所述組合鋼架包括主鋼架、耳鋼架、柱底板、加筋板,主鋼架外形呈半球形,耳鋼架安裝在主鋼架外側并與主鋼架連接;主鋼架焊接在柱底板上,柱底板與基礎連接;主鋼架由若干單元塊連接構成,所述單元塊為鋼結構組合而成的蜂巢六邊形鋼結構。本實用新型結構穩定,降噪效果好,在降噪的同時還能實現太陽能發電,實現工程設備化、設備模塊化、模塊標準化。
技術領域
本發明屬環保設施領域,具體涉及一種即可防治噪聲,又可兼具美觀的道路景觀聲屏障。
背景技術
隨著我國經濟的高速發展、城市化進程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發展。當建造的道路穿過人口集中的居住區時,噪聲會給沿路居民的工作、生活帶來不可避免的噪聲污染。
根據對全國大中型城市的調查數據顯示:道路交通噪聲位居噪聲污染的首位,占據噪聲污染的比例約為55%,嚴重影響了交通沿線居民的正常生活,故需建立道路聲屏障來治理城市道路噪聲。
發明內容
本發明的目的旨在提供一種多功能全封閉降噪效果更好的道路聲屏障。
為達到上述目的,本發明采用如下解決方案。
一種全封閉景觀聲屏障,由組合鋼架、吸隔聲模塊、透明板、太陽能板組成。組合鋼架上面設置吸隔聲模塊、透明板、太陽能板。
所述組合鋼架包括全封閉主鋼架、耳鋼架、柱底板、加筋板,全封閉主鋼架外形呈半球形,耳鋼架安裝在主鋼架外側并與主鋼架連接;主鋼架焊接在柱底板上,柱底板與基礎連接。
主鋼架由若干六邊形鋼結構連接而成。
六邊形鋼結構只受軸向力,結構受力更均勻,更穩定,更節省含鋼量。
耳鋼架為一段弧形鋼結構,拼裝在主結構上半部分,從外形視覺形成熊貓的耳朵。
透明板為亞克力板或者是夾膠玻璃或者是PVC板,嵌入式安裝在鋼架中上部主要是隔聲作用;
吸隔聲模塊安裝在組合鋼架的下部位置,用于消除車輛產生噪聲的二次反射。
本發明下部安裝的吸隔聲模塊來吸音,減少二次反射對車輛的的影響和反射的二次傷害;中上部采用透明板,既可以采光滿足白天照度的要求,又可以打開視野,不會對車輛產生壓抑的感覺;鋼結構支架根據跨度、長度合理分配六邊形鋼結構,每個六邊形鋼結構之間通過焊接或螺栓連接裝配為一個完整的半球形結構,在縱向依次重復,可滿足任意長度的需求;太陽能板可利用太陽能發電,并且結構穩定,降噪效果好,在降噪的同時實現多功能;發揮了單元節點作用,布置自由靈活,實現工程設備化、設備模塊化、模塊標準化。
附圖說明
圖1是本發明全封閉景觀聲屏障斷面的結構圖。
圖2是本發明全封閉景觀聲屏障鋼架的結構圖。
圖3是本發明實施例1的立面圖。
圖4是本發明實施例2的立面圖。
圖5是本發明全封閉景觀聲屏障中透明板上的雪花裝飾圖案。
圖6是本發明全封閉景觀聲屏障中太陽能三色板。
圖7是本發明中六邊形鋼結構的結構示意圖。
圖中:1、耳鋼架,2、主鋼架,3、加筋板,4、柱底板,5、圖案雪花裝飾,6、太陽能板,7、吸隔聲模塊,8、透明板。
具體實施方式
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