[實用新型]一種汽車電子輸油泵的散熱裝置

有效

• 申請號: 201821385648.5
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208686566U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 張偉鵬
• 申請（專利權）人: 張偉鵬
• 主分類號: F04B53/08
• 分類號: F04B53/08;F02M37/08
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 徐曉波

1.一種汽車電子輸油泵的散熱裝置，包括框體裝置、設置于所述框體裝置上的電子輸油泵裝置、設置于所述框體裝置上的抽氣裝置、收容于所述框體裝置內的隔板裝置、驅動裝置，其特征在于：所述框體裝置包括框體、位于所述框體左右兩側的排出管、設置于所述排出管上的第一閥門、收容于所述框體內左右兩側的第一固定塊、位于所述框體上方左右兩側的限定桿，所述電子輸油泵裝置包括升降板、位于所述升降板上方左右兩側的第一管道、位于所述第一管道左右兩側的進水管、設置于所述進水管上的第二閥門、位于所述升降板下方的第二管道、設置于所述第二管道上的電子輸油泵、位于所述升降板下方左右兩側的第一彈簧、位于所述升降板上方的彈性擋板、位于所述彈性擋板右側的第二固定塊，所述抽氣裝置設有兩個，所述抽氣裝置包括抽氣管、設置于所述抽氣管上的風機、位于所述風機下方的支架、位于所述框體內的第三管道、位于所述第三管道下方的水箱，所述隔板裝置包括橫板、設置于所述橫板上的光滑塊、位于所述橫板左右兩側的隔板、設置于所述隔板上的過濾網、位于所述隔板上方的第二彈簧、位于所述橫板上方的第三彈簧，所述驅動裝置包括電缸、位于所述電缸上方的推動桿、位于所述推動桿上方的篩網、設置于篩網上的連接板、設置于所述連接板上的移動框。

2.如權利要求1所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述框體上設有位于其左右表面的第一通孔及第二通孔，所述排出管的一端對準所述第二通孔且與所述框體的側面固定連接，所述第一固定塊的一端與所述框體的內表面固定連接，所述框體與所述限定桿固定連接。

3.如權利要求2所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述升降板收容于所述框體內，所述升降板的側面與所述框體內表面滑動接觸，所述升降板位于所述第一固定塊的上方，所述升降板上設有第三通孔、位于所述第三通孔左右兩側的第四通孔及第五通孔，所述第一管道的下端對準所述第四通孔且與所述升降板的上表面固定連接，所述進水管的下端對準所述第五通孔且與所述升降板的上表面固定連接，所述第二管道的端部對準所述第四通孔且與所述升降板的下表面固定連接。

4.如權利要求3所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述第一彈簧的上端與所述升降板固定連接，所述第一彈簧的下端與所述第一固定塊固定連接，所述彈性擋板的下表面頂靠在所述升降板的上表面上，所述彈性擋板擋住所述第三通孔，所述第二固定塊的下端與所述升降板固定連接，所述彈性擋板的右端與所述第二固定塊固定連接。

5.如權利要求4所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述抽氣管的一端對準所述第一通孔且與所述框體的側面固定連接，所述支架的下端與所述框體的右表面固定連接，所述支架的上端與所述風機固定連接，所述第三管道的上端對準所述第一通孔且與所述框體的內表面固定連接，所述水箱的側面設有第六通孔。

6.如權利要求5所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述橫板上設有貫穿其上下表面的第七通孔，所述光滑塊收容于所述第七通孔內且與所述橫板固定連接，所述隔板收容于所述框體內且與所述框體內表面固定連接，所述橫板的側面與所述隔板的側面固定連接。

7.如權利要求6所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述隔板上設有貫穿其左右表面的第八通孔，所述過濾網收容于所述第八通孔內且與所述隔板固定連接，所述第二彈簧的下端與所述隔板固定連接，所述第二彈簧的上端與所述升降板固定連接，所述第三彈簧的下端與所述橫板固定連接。

8.如權利要求7所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述電缸與所述框體的內表面固定連接，所述推動桿的下端與所述電缸連接，所述推動桿貫穿所述光滑塊的上下表面且與其滑動接觸，所述推動桿的上端與所述篩網固定連接，所述連接板的側面與所述隔板的側面滑動接觸，所述第三彈簧的上端與所述連接板固定連接。

9.如權利要求8所述的汽車電子輸油泵的散熱裝置，其特征在于：所述連接板上設有貫穿其上下表面的第九通孔，所述篩網收容于所述第九通孔內且與所述連接板固定連接，所述移動框的上表面與所述升降板的下表面固定連接，所述移動框收容于所述框體內且與所述框體內表面滑動接觸，所述移動框與所述隔板滑動接觸，所述移動框的下表面與所述連接板的上表面固定連接。