[實用新型]帶防滑塊的拖拉機用防滑鏈

有效

• 申請號: 201821384899.1
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208827501U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 俞建華
• 申請（專利權）人: 杭州好耐五金機械有限公司
• 主分類號: B60C27/06
• 分類號: B60C27/06;B60C27/10
• 代理公司: 北京博維知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11486
• 代理人: 王藝

本實用新型公開了帶防滑塊的拖拉機用防滑鏈，包括過渡鏈、第一側鏈、收緊鏈、第二側鏈，所述過渡鏈前后兩端均設置有連接過渡鏈，所述過渡鏈一側設置有中間鍛造鉤，所述連接過渡鏈前端設置有所述第二側鏈，所述連接過渡鏈后端設置有所述第一側鏈，所述第一側鏈、所述第二側鏈一側均設置有側鏈鍛造鉤。有益效果在于：防滑性好，裝置底部都設置有防滑墊，保證了裝置的防滑性能，防滑墊連接強度高，螺栓鑲嵌在防滑墊內部，保障防滑墊不會脫落，收緊效果好，收緊鉤上設置有可調節收緊彈簧，保證裝置在使用時不會從輪胎上脫落。

技術領域

本實用新型涉及防滑鏈領域，特別是涉及帶防滑塊的拖拉機用防滑鏈。

背景技術

當車輛在冬季尤其是北方的冰雪氣候中行駛時，由于路面覆蓋有冰層或積雪層，輪胎與地面之間的摩擦力大大減小，容易造成車輪打滑而發生事故。為了避免此類事故，許多車輛的車輪都裝上了防滑鏈用于增大輪胎面與地面之間的摩擦力，增加車輛行駛的安全系數。目前應用最廣的防滑鏈是鐵鏈編織網式防滑鏈，其價格便宜、結實耐用，但是其存在自重大、噪音大、平路顛簸，輪胎異常磨損等弊端。再有橡膠網格式防滑鏈具有重量輕、安裝方便的優點，但是隨著行駛里程的增加，橡膠因為是粘接在防滑鏈上的，會有脫落的情況，容易造成防滑鏈松動繼而斷裂，影響駕駛安全。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供帶防滑塊的拖拉機用防滑鏈，本實用新型提高防滑鏈的防滑性能。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

帶防滑塊的拖拉機用防滑鏈，包括過渡鏈、第一側鏈、收緊鏈、第二側鏈，所述過渡鏈前后兩端均設置有連接過渡鏈，所述過渡鏈一側設置有中間鍛造鉤，所述連接過渡鏈前端設置有所述第二側鏈，所述連接過渡鏈后端設置有所述第一側鏈，所述第一側鏈、所述第二側鏈一側均設置有側鏈鍛造鉤，所述過渡鏈和所述中間鍛造鉤之間、所述連接過渡鏈和所述第一側鏈之間、所述連接過渡鏈和所述第二側鏈之間、所述第一側鏈和所述側鏈鍛造鉤之間、所述第二側鏈和所述側鏈鍛造鉤之間均設置有連接圈，所述過渡鏈通過所述連接圈連接于所述連接過渡鏈，所述過渡鏈通過所述連接圈連接于所述中間鍛造鉤，所述連接過渡鏈通過所述連接圈連接于所述第一側鏈，所述第一側鏈通過所述連接圈連接于所述側鏈鍛造鉤，所述第二側鏈通過所述連接圈連接于所述側鏈鍛造鉤，所述第二側鏈前端設置有所述收緊鏈，所述第二側鏈和所述收緊鏈之間設置有套圈，所述第二側鏈通過所述套圈連接于所述收緊鏈，所述收緊鏈一側設置有扣鉤，所述收緊鏈和所述扣鉤間隙配合，所述扣鉤上設置有連接孔，所述收緊鏈另一側設置有收緊鉤，所述收緊鉤包括收緊彈簧、連接鉤、鎖扣，所述連接鉤一側設置有所述收緊彈簧，所述收緊彈簧通過焊接和所述連接鉤連接，所述收緊彈簧一側設置有所述鎖扣，所述鎖扣通過焊接和所述收緊彈簧連接，所述過渡鏈下端設置有防滑墊，所述過渡鏈和所述防滑墊之間設置有連接螺栓，所述過渡鏈內側設置有連接螺帽。

優選的：所述連接過渡鏈包括一號鋼圈，所述連接過渡鏈由七個所述一號鋼圈組成。

如此設置，所述連接過渡鏈主要起連接所述過渡鏈和所述第二側鏈作用。

優選的：所述過渡鏈包括所述一號鋼圈，所述過渡鏈由三個所述一號鋼圈組成。

如此設置，所述過渡鏈主要起構成防滑鏈中心部分作用。

優選的：所述第一側鏈包括二號鋼圈，所述第一側鏈由五個所述二號鋼圈組成。

如此設置，所述第一側鏈起固定和連接作用。

優選的：所述收緊鏈包括三號鋼圈，所述收緊鏈由兩個所述三號鋼圈組成。

如此設置，所述收緊鏈起外部收緊作用。

優選的：所述連接螺帽通過螺紋連接于所述連接螺栓。

如此設置，所述連接螺帽起固定作用，所述連接螺栓起連接作用。