[實用新型]一種加強輥及焊接小車

有效

• 申請號: 201821384262.2
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208614093U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 高景松;王鵬玲;高毓成
• 申請（專利權）人: 山東廣泰環保科技有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;F16S3/00
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 蘇紅紅

本實用新型涉及一種加強輥及焊接小車，加強輥包括輥體及設置在輥體兩端的輥軸，所述輥體包括多個輥段及用于連接相鄰輥段的輥段連接件，所述輥段包括輥段外管，所述輥段外管的內壁上均勻設置有多個輥段軸向筋板，所述輥段軸向筋板的長度小于所述輥段外管的長度，所述輥段連接件包括插裝在相鄰的所述輥段外管內的連接件外管，所述連接件外管設置在相鄰的所述輥段軸向筋板之間，相鄰的所述輥段外管固定連接。焊接小車包括車體及設置在車體上的車輪，車體上設有支撐桿，車輪包括支撐在輥段軸向筋板或連接件軸向筋板左側輪、右側輪及內側輪。本實用新型不但結構簡單，重量輕，支撐強度高，所需驅動輥的能耗低，而且加工安裝方便快捷，制作成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種加強輥及焊接小車，屬于輥加工技術領域。

背景技術

現有的加長輥由于輥體長度很長，導致加工制作難度大，制作成本高，而所加工的長輥的輥體的支撐強度不夠，容易出現彎折現象，為保證輥體的支撐強度一般會增加輥體的厚度，輥體加厚盡管改善了輥體的支撐強度，卻導致輥體壁厚過大，自重增加，材料及加工成本增加，在輥體使用時，驅動輥體的動力耗能高，輥體徑向跳動大，最終會影響導輥的轉動。另外，在對較長輥段內部加工時，由于輥徑所限，焊接操作困難，尤其是長達兩米以上時，內部的加強焊接一般采用長桿挑著焊槍作業，由于人為因素，很難保證焊縫均直，實質上是降低了整體質量。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種結構簡單，支撐強度高，重量輕，加工方便，制作成本低的加強輥及焊接小車。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種加強輥，包括輥體及設置在輥體兩端的輥軸，所述輥體包括多個輥段及用于連接相鄰輥段的輥段連接件，所述輥段包括輥段外管，所述輥段外管的內壁上均勻設置有多個輥段軸向筋板，所述輥段軸向筋板的長度小于所述輥段外管的長度，所述輥段連接件包括插裝在相鄰的所述輥段外管內的連接件外管，所述連接件外管設置在相鄰的所述輥段軸向筋板之間，相鄰的所述輥段外管固定連接。

本實用新型的有益效果是：每個輥段內部設置輥段軸向筋板，以此來增加每個輥段的支撐強度，輥段之間通過輥段連接件連接，輥段連接件與輥段之間過盈配合，輥段軸向筋板長度小于輥段外管長度滿足輥段連接件的安裝需求，待輥段連接件的兩端插裝到相鄰輥段外管內后，對相鄰輥段外管進行滿焊連接，待多個輥段連接完成，在輥體端部安裝輥軸，，輥軸安裝在加強輥端部。總之，本實用新型不但結構簡單，重量輕，支撐強度高，所需驅動輥的能耗低，而且加工安裝方便快捷，制作成本低。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步的，所述連接件外管的內壁上均勻設置有多個連接件軸向筋板。

采用上述進一步方案的有益效果是，輥段連接件的內壁上也設置軸向筋板，以提高輥段連接件的支撐強度。

進一步的，所述輥軸通過軸套與所述輥段外管連接。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用軸套，軸套與輥軸焊接，然后再插裝到輥體內，輥軸的安裝更加方便，連接更加牢固，且輥軸的外徑無需太大。

進一步的，所述軸套上設有盲孔，所述輥段外管上設有與所述盲孔對應的通孔，所述軸套與所述輥段外管塞焊連接。

采用上述進一步方案的有益效果是，對安裝到輥段外管內的軸套進行鉆孔，然后塞焊，以增加輥軸與輥體的連接強度及穩定性。

進一步的，所述輥體的外側設有外套。

采用上述進一步方案的有益效果是，外套既可以保證輥體外表面光滑，同時還可以根據外套材質作為其它輥使用。

進一步的，所述外套采用橡膠材質制成。

采用上述進一步方案的有益效果是，橡膠外套使得該輥體可作為橡膠軋輥使用。