[實用新型]一種電梯轎門掛板的下滾輪

有效

• 申請號: 201821383560.X
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN209704287U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 林宇靖;方文春
• 申請（專利權）人: 中山逸東電梯部件有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 11350 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 肖平安<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種電梯轎門掛板的下滾輪，包括緊固螺栓、環扣、小平墊圈、防脫凸環、卡環、四角緊固螺母、雙螺母組件，緊固螺栓包括螺栓頭和螺桿，環扣和小平墊圈依次安裝在螺桿上定位于螺栓頭背面，防脫凸環與卡環從緊固螺栓末端插入沿緊固螺栓中軸線穿過螺桿定位在小平墊圈的側面，四角緊固螺母通過螺桿螺紋連接緊固防脫凸環和卡環，雙螺母組件安裝在螺桿的末端。

技術領域

本實用新型屬于電梯配件技術領域，具體涉及一種電梯轎門掛板的下滾輪。

背景技術

電梯兩扇轎門主要分別通過上部的轎門掛板組件上的滾輪及擋輪與轎門滑道形成上部水平滑動結構，兩扇轎門通過固定在面的門滑塊與地坎形成下部水平滑動結構，而轎門掛板的下滾輪通過平整的徑向弧面接觸在軌道的下表面上，配合上部的滾輪分別抵觸在軌道的上下表面，從而實現對轎門掛板的限位作用。下滾輪保證了轎門掛板在門導軌架上正常移動，并且不會發生因受力問題所產生的脫軌問題。因此需要設計一種電梯轎門掛板的下滾輪。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種易安裝、可替換、更牢固等要求的電梯轎門掛板的下滾輪。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種電梯轎門掛板的下滾輪，包括緊固螺栓、環扣、小平墊圈、防脫凸環、卡環、四角緊固螺母、雙螺母組件，緊固螺栓包括螺栓頭和螺桿，環扣和小平墊圈依次安裝在螺桿上定位于螺栓頭背面，防脫凸環與卡環從緊固螺栓末端插入沿緊固螺栓中軸線穿過螺桿定位在小平墊圈的側面，四角緊固螺母通過螺桿螺紋連接緊固防脫凸環和卡環，雙螺母組件安裝在螺桿的末端。

進一步的，所述環扣為一個弧形結構，弧末兩端成型設有拆裝孔，環扣緊鎖卡住螺桿，使用工具插入拆裝孔并張開一定的角度可拆卸環扣，拆卸環扣后可實現在掛板上直接替換下滾輪零部件。

進一步的，所述雙螺母組件包括大平墊圈、六角緊固螺母和六角鎖緊螺母，六角緊固螺母和六角鎖緊螺母螺紋連接在螺桿的螺紋上并通過大平墊圈抵住轎門掛板壁進行定位,實現了下滾輪在電梯轎門掛板上的安裝與緊鎖固定。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪，下滾輪通過緊固螺栓和雙螺母組件緊固安裝在轎門掛板上實現將下滾輪鎖緊固定；通過環扣的拆裝孔實現下滾輪可在不拆卸整體情況下替換零部件。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪在另一角度下的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪在另一角度下的結構示意圖；

圖4為本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪的主視圖；

圖5為本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪的俯視圖；

圖中：1、緊固螺栓；2、環扣；3、小平墊圈；4、防凸環；5、卡環；6、四角緊固螺母；7、雙螺母組件；11、螺栓頭；12、螺桿脫；21、拆裝孔；71、大平墊圈；72、六角緊固螺母；73六角鎖緊螺母。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例，對本實用新型作進一步的描述，以便于更清楚地理解本實用新型要求保護的技術思想。

如圖1-4所示本實用新型一種電梯轎門掛板的下滾輪，包括緊固螺栓1、環扣2、小平墊圈3、防脫凸環4、卡環5、四角緊固螺母6、雙螺母組件7，緊固螺栓1包括螺栓頭11和螺桿12，環扣2和小平墊圈3依次安裝在螺桿12上定位于螺栓頭11背面，防脫凸環4與卡環5從緊固螺栓1末端插入沿緊固螺栓1中軸線穿過螺桿12定位在小平墊圈3的側面，四角緊固螺母6通過螺桿12螺紋連接緊固防脫凸環4和卡環5，雙螺母組件7安裝在螺桿12的末端。