[實用新型]一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821383195.2
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208715381U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶真好科技有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50232
• 代理人: 趙晨宇

本實用新型公開了一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架，包括轉(zhuǎn)向立管與主板，所述轉(zhuǎn)向立管的外表面活動安裝有螺紋主轉(zhuǎn)桿，且螺紋主轉(zhuǎn)桿的外表面遠離轉(zhuǎn)向立管的一端活動安裝有主管，所述主管的前端外表面固定安裝有右后管，且主管的后端外表面固定安裝有左后管，所述左后管的下端外表面固定安裝有固定橫管，且固定橫管的外表面遠離左后管的一端活動安裝有一號轉(zhuǎn)動軸。本實用新型所述的一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架，設(shè)有螺紋主轉(zhuǎn)桿、一號調(diào)節(jié)板與二號調(diào)節(jié)板，能夠進行車架的整體框架的調(diào)節(jié)過程，使之可以節(jié)省安裝空間，并能根據(jù)相關(guān)部件的規(guī)格差異進行固定底座的放置面積的調(diào)節(jié)，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車車架領(lǐng)域，特別涉及一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架。

背景技術(shù)

摩托車車架，是指用于支撐和固定摩托車主體的一種承載部件，是摩托車的骨架所在，具有穩(wěn)定性高、承重效果好、使用壽命較長、便于安裝等特點；現(xiàn)有的摩托車車架在使用時存在一定的弊端，摩托車車架整體一般為固定結(jié)構(gòu)，無法進行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致車架在安裝和使用的過程中局限性較大，無法適應(yīng)不同規(guī)格的控制配件的放置，給摩托車車架的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架，包括轉(zhuǎn)向立管與主板，所述轉(zhuǎn)向立管的外表面活動安裝有螺紋主轉(zhuǎn)桿，且螺紋主轉(zhuǎn)桿的外表面遠離轉(zhuǎn)向立管的一端活動安裝有主管，所述主管的前端外表面固定安裝有右后管，且主管的后端外表面固定安裝有左后管，所述左后管的下端外表面固定安裝有固定橫管，且固定橫管的外表面遠離左后管的一端活動安裝有一號轉(zhuǎn)動軸，所述主板與主管的下端外表面活動連接，且主板的外表面一側(cè)偏下位置處固定安裝有固定底座，所述固定底座的下端外表面一側(cè)固定安裝有支撐板，所述轉(zhuǎn)向立管的外表面靠近螺紋主轉(zhuǎn)桿的下方固定安裝有前管，所述支撐板的外表面中間位置處活動安裝有二號轉(zhuǎn)動軸，且二號轉(zhuǎn)動軸的內(nèi)部中間位置處設(shè)有插孔，所述支撐板的前端外表面靠近二號轉(zhuǎn)動軸的下方活動安裝有次轉(zhuǎn)桿，且次轉(zhuǎn)桿的下端外表面固定安裝有限位塊，所述固定底座的內(nèi)表面固定安裝有插桿，所述插桿的外表面靠近固定底座的前端活動安裝有一號調(diào)節(jié)板，且插桿的外表面靠近固定底座的后端活動安裝有二號調(diào)節(jié)板。

優(yōu)選的，所述螺紋主轉(zhuǎn)桿與主板的旋轉(zhuǎn)角度均為零至三百六十度，且螺紋主轉(zhuǎn)桿與主板同時同向轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述主板與主管之間的連接方式為焊接，且右后管與左后管對稱放置于主管的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述主管的整體結(jié)構(gòu)為空心結(jié)構(gòu)，且主管的內(nèi)壁設(shè)有螺紋。

優(yōu)選的，所述固定底座與支撐板的上端外表面連接處設(shè)有連接螺絲，連接螺絲位于固定底座的拐角處。

優(yōu)選的，所述插桿的前后端外表面均設(shè)有螺帽，螺帽的數(shù)量為四組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：該可節(jié)省安裝空間的摩托車車架，采用螺紋主轉(zhuǎn)桿，能夠進行車架的整體框架的調(diào)整，使之可以節(jié)省安裝空間，提高車架使用的靈活性，采用一號調(diào)節(jié)板與二號調(diào)節(jié)板，能夠根據(jù)摩托車內(nèi)的相關(guān)部件的規(guī)格差異進行固定底座的放置面積的調(diào)節(jié)，提高部件放置的適應(yīng)度，整個摩托車車架結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統(tǒng)方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架主管處的局部放大視圖；

圖3為本實用新型一種可節(jié)省安裝空間的摩托車車架固定底座處的局部放大視圖。