[實用新型]鐵軌專用除冰車

有效

• 申請號: 201821382597.0
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208701591U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 劉平
• 申請（專利權）人: 雄縣智邦節能設備制造有限公司
• 主分類號: E01H8/08
• 分類號: E01H8/08
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉敏

本實用新型公開了一種鐵軌專用除冰車，包括車體，車體兩端設置有控制室，車體內部設置有配電室、高壓氣泵室和電磁加熱裝置室，車體的底盤下方固定有除冰機構，除冰機構平行設置有兩個，除冰機構與鐵軌相對，除冰機構上設置有升降裝置，除冰機構包括第一除冰鏟、第一加熱盤、高壓吹嘴、第二加熱盤以及第二除冰鏟，第一加熱盤和第二加熱盤與電磁加熱裝置室相連接，高壓吹嘴與高壓氣泵室的高壓氣泵相連接。本實用新型采用上述結構的一種鐵軌專用除冰車，除冰更加干凈，并且采用電磁感應原理使鐵軌自發熱，從而更加有效的使冰雪融化，再經過高壓吹嘴清除冰水，防止二次結冰，二次加熱充分除冰除水，除冰效率高。

技術領域

本實用新型涉及鐵路清理機械技術領域，尤其是涉及一種鐵軌專用除冰車。

背景技術

鐵路是供火車等交通工具行駛的鐵軌，鐵路已經遍布全國，但是在冬季，鐵軌上容易結凍和積雪，如果雪比較大時，嚴重影響列車行進，現有技術，采用人工清理或者采用移動推車清理，清理效率低，冰雪融化后由于天氣寒冷容易再次結冰，造成清理不徹底，同時采用電加熱融化冰雪，在熱量傳遞過程中，造成能量的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鐵軌專用除冰車，除冰更加干凈，并且采用電磁感應原理使鐵軌自發熱，從而更加有效的使冰雪融化，再經過高壓吹嘴清除冰水，防止二次結冰，二次加熱充分除冰除水，除冰效率高。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種鐵軌專用除冰車包括車體，所述車體兩端設置有控制室，所述車體內部設置有配電室、高壓氣泵室以及電磁加熱裝置室，所述車體的底盤下方固定有除冰機構，所述除冰機構平行設置有兩個，所述除冰機構與鐵軌相對，所述除冰機構上設置有升降裝置，所述除冰機構包括第一除冰鏟、第一加熱盤、高壓吹嘴、第二加熱盤以及第二除冰鏟，所述第一除冰鏟、所述第一加熱盤、所述高壓吹嘴、所述第二加熱盤以及所述第二除冰鏟依次設置于所述底盤下方，所述第一加熱盤和所述第二加熱盤與所述電磁加熱裝置室相連接，所述高壓吹嘴與所述高壓氣泵室的高壓氣泵相連接。

優選的，所述車體兩端固定有推斗。

優選的，所述車體的輪子由兩個支撐輪和固定軸組成，兩個所述支撐輪分別設置于軌頭的兩側，兩個所述支撐輪于軌底相接觸。

優選的，所述第一除冰鏟和所述第二除冰鏟傾斜設置。

優選的，所述底盤上還設置有導線盒，所述第一加熱盤和所述第二加熱盤一側均設置有所述導線盒，所述導線盒內設置有繞線軸，所述繞線軸一端連接有伺服電機，所述第一加熱盤和所述第二加熱盤與相對應的導向盒內導線的一端相連接，導線另一端與電磁加熱裝置室相連接。

優選的，所述升降裝置由若干個伸縮氣缸或液壓缸構成，所述第一除冰鏟、所述第一加熱盤、所述高壓吹嘴、所述第二加熱盤以及所述第二除冰鏟均設置有所述伸縮氣缸或所述液壓缸。

優選的，所述升降裝置包括固定板和設置于所述固定板兩端的伸縮氣缸，所述第一除冰鏟、所述第一加熱盤、所述高壓吹嘴、所述第二加熱盤以及所述第二除冰鏟均固定于所述固定板上。

因此，本實用新型采用上述結構的一種鐵軌專用除冰車，除冰更加干凈，并且采用電磁感應原理使鐵軌自發熱，從而更加有效的使冰雪融化，再經過高壓吹嘴清除冰水，防止二次結冰，二次加熱充分除冰除水，除冰效率高。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型升降裝置為若干伸縮氣缸的一種鐵軌專用除冰車結構示意圖；

圖2為本實用新型升降裝置具有固定板的一種鐵軌專用除冰車結構示意圖；

圖3為本實用新型一種鐵軌專用除冰車的支撐輪的結構示意圖；

附圖標記