[實用新型]一種拉延模弧形擋料模擬架

有效

• 申請號: 201821382227.7
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208772245U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 易昌平;劉能;蔣松
• 申請（專利權）人: 四川成飛集成科技股份有限公司
• 主分類號: B21D22/22
• 分類號: B21D22/22;B21D37/10
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 代述波

本實用新型公開了一種拉延模弧形擋料模擬架，包括可拆卸固定在壓邊圈上的安裝座；所述安裝座上端配置有可升降的T形結構，且T形結構與安裝座呈工字狀；所述T形結構包括T形塊，T形塊的側面設有夾角大于90°的倒L成型片，倒L成型片的下端與安裝座的側面固定連接，倒L成型片的上端內側面與T形塊的上端面接觸配合；所述T形塊上端設有將倒L成型片上端緊貼在T形塊上端面的彈性壓料合件；所述T形塊上端面開設有多個鋸齒狀的淺槽。本發明可以提供準確的弧形擋料架的弧形，消除板料在拉延時由于壓邊圈型面支撐不穩定帶來的板料滑移缺陷。

技術領域

本發明涉及模具設備技術領域，具體而言，涉及一種拉延模弧形擋料模擬架，用于為拉延模弧形擋料架的弧度準確度提供依據。

背景技術

在現有模具行業中，汽車廠家要求模具供應商提供的模具拉延沖壓件穩定，對于拉延板料支撐面少且不穩定，在拉延過程中，板料成形不是上模型面直接與壓邊圈壓住板料成形，而是由上模型面壓下板料，板料壓彎以弧形下落落在壓邊圈型面后成形，當板料兩側都無法直接壓料成形時，板料容易出現無法控制的串動滑移量，并與凸模表面產生擦痕而在沖壓件上留下缺陷，對外板品質影響尤其嚴重。

發明內容

本發明的目的在于提供一種拉延模弧形擋料模擬架，以解決上述現有技術的不足。

為實現本發明目的，采用的技術方案為：一種拉延模弧形擋料模擬架，包括可拆卸固定在壓邊圈上的安裝座，其特征在于，所述安裝座上端配置有可升降的T形結構，且T形結構與安裝座呈工字狀；所述T形結構包括T形塊，T形塊的側面設有夾角大于90°的倒L成型片，倒L成型片的下端與安裝座的側面固定連接，倒L成型片的上端內側面與T形塊的上端面接觸配合；所述T形塊上端設有將倒L成型片上端緊貼在T形塊上端面的彈性壓料合件；所述T形塊上端面開設有多個鋸齒狀的淺槽。

進一步地，所述T形塊在靠近倒L成型片的側面可轉動設有滾輪，且滾輪與倒L成型片接觸配合。

進一步地，所述滾輪中心配置有穿過滾輪的定位軸，定位軸的兩端均設有安裝塊，安裝塊固定在T形塊上。當倒L成型片受板料邊緣力下壓時，滾輪能夠繞定位軸轉動。

進一步地，所述每個淺槽均與定位軸平行設置；所述多個鋸齒狀的淺槽均勻設置，且淺槽的方向與滾輪中心線平行。

進一步地，所述淺槽靠近的滾輪的側面為傾斜面，其另一側面為垂直面。

進一步地，所述倒L成型片的上端面開設有滑槽，彈性壓料合件包括螺桿，螺桿下端穿過滑槽與T形塊上端可拆卸連接；所述螺桿在倒L成型片上端套設有第一壓環，螺桿在第一壓環上方套設有第二壓環，且螺桿在第一壓環與第二壓環之間套設有彈簧。通過彈簧的作用可使倒L成型片的上端緊貼在T形塊的上端。

進一步地，所述T形結構還包括連接桿，T形塊下端面開設有與連接桿接觸配合的盲孔，連接桿與T形塊通過多個頂緊螺釘固定。

進一步地，所述連接桿由上段桿和橫截面積大于上段桿的下段桿組成，連接桿的上段桿與盲孔接觸配合；所述頂緊螺釘末端穿過T形塊下部外表面，且頂緊在伸入盲孔內的上段桿側面。

進一步地，所述安裝座開設有滑動通槽，下段桿的下端固定設有與滑動通槽接觸配合的滑動塊，安裝座下端在滑動通槽處設有拉緊螺釘，拉緊螺釘上端與滑動塊可拆卸連接。

進一步地，所述安裝座的側面設有多個螺紋通孔，安裝座與滑動塊通過頂緊螺桿穿過螺紋通孔固定。

進一步地，所述安裝座配置有固定螺桿，固定螺桿穿過滑動通槽與壓邊圈可拆卸連接。

進一步地，所述倒L成型片的下端與安裝座的側面通過固定螺釘連接。

采用本發明具有如下優點：