[實(shí)用新型]一種底盤管路與線束管路互換固定支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821382147.1 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN209096653U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方駿 | 申請(專利權(quán))人: | 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架板 固定支架 卡接孔 本實(shí)用新型 線束管路 安裝孔 底盤 互換 軸線方向 法向 安裝維修 倒刺結(jié)構(gòu) 管線結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)影響 汽車設(shè)計(jì) 中間設(shè)置 長圓孔 卡接點(diǎn) 可調(diào) 可用 線束 平行 垂直 制造 | ||
本實(shí)用新型涉及一種底盤管路與線束管路互換固定支架,屬于汽車設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的底盤管路與線束管路互換固定支架,包括支架板,支架板的兩端各設(shè)置有一個(gè)長圓孔,支架板的中間設(shè)置有安裝孔,安裝孔的軸線方向與支架板的法向平行,安裝孔上設(shè)置有倒刺結(jié)構(gòu);而支架板上還設(shè)置有兩個(gè)卡接孔,卡接孔的軸線方向與支架板的法向垂直;卡接孔上設(shè)置有至少一個(gè)卡接點(diǎn)。本實(shí)用新型的固定支架可用于管路以及線束的固定,卡接孔可調(diào),可以適應(yīng)不同的半徑管線結(jié)構(gòu),通用性好;而且所述固定支架可以多種方式組合使用,不受結(jié)構(gòu)影響,安裝維修方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本實(shí)用新型涉及一種底盤管路與線束管路互換固定支架。
背景技術(shù)
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的底盤管路與線束管路的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)不能給多種管路進(jìn)行固定、多方交叉混亂,不能更好的根據(jù)不同管路的固定方向調(diào)整支架的組合方式,支架組合利用率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種底盤管路與線束管路互換固定支架。
一種底盤管路與線束管路互換固定支架,包括支架板,所述支架板的兩端各設(shè)置有一個(gè)長圓孔,所述支架板的中間設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔的軸線方向與所述支架板的法向平行,所述安裝孔上設(shè)置有倒刺結(jié)構(gòu);而所述支架板上還設(shè)置有兩個(gè)卡接孔,并且所述卡接孔的軸線方向與所述支架板的法向垂直;所述卡接孔上設(shè)置有至少一個(gè)卡接點(diǎn)。
其中,所述安裝孔設(shè)置在所述支架板的一側(cè),而所述卡接孔設(shè)置在所述支架板的另一側(cè)。
其中,所述卡接孔上設(shè)置有3個(gè)卡接點(diǎn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的底盤管路與線束管路互換固定支架具有以下有益效果:
本實(shí)用新型的固定支架可用于管路以及線束的固定,卡接孔可調(diào),可以適應(yīng)不同的半徑管線結(jié)構(gòu),通用性好;而且所述固定支架可以多種方式組合使用,不受結(jié)構(gòu)影響,安裝維修方便。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的底盤管路與線束管路的固定結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的底盤管路與線束管路互換固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中沿著A-A方向的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為兩個(gè)底盤管路與線束管路互換固定支架的第一種組合圖。
圖5為兩個(gè)底盤管路與線束管路互換固定支架的第二種組合圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的底盤管路與線束管路互換固定支架做進(jìn)一步的闡述,以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
實(shí)施例1
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