[實用新型]一種快件周轉裝置及快件遞送系統有效
| 申請號: | 201821382022.9 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208882641U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 王春濤;徐慶幫;高明;顧晉凱;張靜;姚庭;張洪波 | 申請(專利權)人: | 山東新北洋信息技術股份有限公司;威海新北洋數碼科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 264203 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快件 周轉裝置 無人車 快件遞送 周轉區 機柜 快件遞送系統 遞送 敞口 本實用新型 機構設置 人力成本 外界連通 物流技術 敞口處 敞口的 配送 閘門 敞開 保存 封閉 節約 配置 | ||
1.一種快件周轉裝置,其特征在于,用于與無人車配合使用,所述快件周轉裝置包括:
機柜,具有周轉區和存儲區,所述周轉區設有與外界連通的第一敞口,所述第一敞口處設有用于封閉或敞開所述第一敞口的第一閘門,且所述第一敞口用于供所述無人車進出所述周轉區,所述存儲區用于存放快件;
快件遞送機構,設置于所述機柜內,所述快件遞送機構被配置為在所述無人車與所述存儲區之間遞送快件。
2.根據權利要求1所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述周轉區包括沿水平方向排布且相互連通的第一運送空間和第二運送空間,所述第一敞口與所述第一運送空間連通;所述第二運送空間設有與外界連通的第二敞口,所述第二敞口處設有用于封閉或敞開所述第二敞口的第二閘門。
3.根據權利要求1所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述快件周轉裝置還包括信號接收器,所述信號接收器用于接收所述無人車發出的信號。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述機柜還設有取貨通道,所述取貨通道的內端開口與所述周轉區連通,所述取貨通道的外端開口與外界連通,所述外端開口處設有取貨閘門,所述取貨閘門用于封閉或敞開所述外端開口;所述快件遞送機構還被配置為將快件遞送至所述取貨通道以便于用戶取走。
5.根據權利要求4所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述內端開口處設置有接貨板,所述接貨板與所述機柜樞接,所述接貨板可轉動以封閉或敞開所述內端開口,當所述接貨板敞開所述內端開口時,所述接貨板進入所述周轉區內,且被配置為可承載快件,當所述接貨板沿封閉所述內端開口的方向轉動時,所述接貨板被配置為帶動快件進入所述取貨通道。
6.根據權利要求1所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述快件遞送機構包括機械手,所述機械手活動地設置于所述周轉區內,且所述機械手被配置為可抓取或投放快件。
7.根據權利要求6所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述存儲區內設有貨架,所述貨架設有多個儲物格口,所述快件遞送機構還包括遞送車,所述遞送車設置于所述存儲區內,所述遞送車被配置為在所述機械手與所述儲物格口之間遞送快件。
8.根據權利要求7所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述存儲區內設有多個所述貨架,多個所述貨架沿水平方向間隔設置,且相鄰兩個所述貨架之間設置有一個所述遞送車,所述遞送車被配置為在相鄰兩個所述貨架的所述儲物格口與所述機械手之間遞送快件。
9.根據權利要求7所述的快件周轉裝置,其特征在于:
所述機柜還設有暫存區,所述暫存區位于所述周轉區和所述存儲區之間,所述暫存區被配置為暫存所述機械手或所述遞送車投放的快件。
10.一種快件遞送系統,其特征在于,包括權利要求1至9中任一項所述的快件周轉裝置以及與所述快件周轉裝置配合使用的無人車,所述無人車可進出所述快件周轉裝置的周轉區。
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