[實用新型]一種船用的空氣管頭隱藏裝置

有效

• 申請號: 201821381557.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208802142U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 秦緒文;林昭友;殷憲峰
• 申請（專利權）人: 廣州海洋地質調查局
• 主分類號: B63J2/10
• 分類號: B63J2/10
• 代理公司: 廣州君咨知識產權代理有限公司 44437
• 代理人: 張耐寒

本實用新型公開了一種船用的空氣管頭隱藏裝置，包括圍壁、艙壁、透氣管、空氣管頭和格柵網，所述圍壁、船的甲板和艙壁組成一圍蔽空間，所述甲板上設置有供所述透氣管穿過的甲板通孔，所述透氣管的上部穿過所述甲板通孔位于所述圍蔽空間內，所述透氣管與所述甲板通孔密封連接，所述空氣管頭與所述透氣管的上部連接，所述艙壁上設置有艙壁開口，所述格柵網位于所述圍蔽空間的外部，所述格柵網罩合所述艙壁開口，所述格柵網與所述艙壁之間通過螺栓固定連接，本實用新型能將空氣管頭隱藏于圍蔽空間內，不占用露天的甲板通道空間，更方便船上工作人員通行，此外還能使空氣管頭不易被腐蝕，提高空氣管頭的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及船舶制造科技領域，尤其涉及一種船用的空氣管頭隱藏裝置。

背景技術

在一些噸位相對較小、功能要求較多和艙柜設置復雜的特種用途船舶上，露天的甲板通道空間較小。而一般空氣管頭的直徑為透氣管直徑的1.5～3倍，由于空氣管頭的體積較大，如果將空氣管頭直接設置在甲板通道上，會占用甲板通道的大量空間，造成甲板通道的寬度不能達到通行要求，嚴重阻礙了船上工作人員的通行。此外，空氣管頭直接暴露在外，遭受日曬雨淋，會導致空氣管頭易受腐蝕，嚴重降低空氣管頭的使用壽命。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種船用的空氣管頭隱藏裝置，其能將空氣管頭隱藏于容納裝置內，不占用露天的甲板通道空間，更方便船上工作人員通行，此外還能使空氣管頭不易被腐蝕，提高空氣管頭的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種船用的空氣管頭隱藏裝置，包括圍壁、艙壁、透氣管、空氣管頭和格柵網，所述圍壁、船的甲板和艙壁組成一圍蔽空間，所述甲板上設置有供所述透氣管穿過的甲板通孔，所述透氣管的上部穿過所述甲板通孔后位于所述圍蔽空間內，所述透氣管與所述甲板通孔密封連接，所述空氣管頭與所述透氣管的上部連接，所述艙壁上設置有艙壁開口，所述格柵網位于所述圍蔽空間的外部，所述格柵網罩合所述艙壁開口，所述格柵網與所述艙壁之間通過螺栓固定連接。

進一步地，所述艙壁靠近所述甲板的一側設置有泄放塞，所述艙壁上焊接有防丟耳板，所述防丟耳板與所述泄放塞之間通過鏈條連接。

進一步地，所述艙壁上設置有泄放螺紋孔，所述泄放塞與所述泄放螺紋孔螺紋連接。

進一步地，所述格柵網的長度大于所述艙壁開口的長度，所述格柵網的高度大于所述艙壁開口的高度。

進一步地，所述格柵網內設置有多個平行四邊形格柵孔，所述平行四邊形格柵孔的長度范圍為30-100mm，所述平行四邊形格柵孔的寬度范圍為30-100mm。

進一步地，所述格柵網上設置有格柵通孔，所述艙壁上設置有艙壁螺紋孔，所述螺栓穿過所述格柵通孔后與所述艙壁螺紋孔螺紋連接。

進一步地，所述圍蔽空間內設置有多個空氣管頭。

進一步地，所述鏈條為不銹鋼鏈條，不銹鋼的耐腐蝕性較好，能延遲鏈條的使用壽命。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于，所述圍壁與所述甲板和艙壁組成一圍蔽空間，所述透氣管的上部穿過所述甲板通孔位于所述圍蔽空間內，所述透氣管與所述甲板通孔密封連接，所述空氣管頭與所述透氣管的上部連接，本實用新型能將空氣管頭隱藏于圍蔽空間內，不占用露天的甲板通道空間，更方便船上工作人員通行，此外還能使空氣管頭不易被腐蝕，提高空氣管頭的使用壽命；所述艙壁上設置有艙壁開口，所述格柵網位于所述圍蔽空間的外部，所述格柵網罩合所述艙壁開口，所述格柵網與所述艙壁之間通過螺栓固定連接，設置有格柵網不但能有效地防止蟲鼠進入圍蔽空間內對透氣管和空氣管頭進行破壞，而且還能方便裝拆，當透氣管或空氣管頭出現問題時，拆下格柵網即可對透氣管或空氣管頭進行維修，非常方便。

附圖說明